專(zhuān)業(yè)名稱(chēng) | 計(jì)劃類(lèi)型 | 層次 | 科類(lèi) | 計(jì)劃數(shù) |
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土木工程檢測(cè)技術(shù) | 非定向 | 高職(專(zhuān)科) | 文史 | 23 |
機(jī)電一體化技術(shù) | 非定向 | 高職(專(zhuān)科) | 文史 | 5 |
物流管理 | 非定向 | 高職(專(zhuān)科) | 文史 | 8 |
軟件技術(shù) | 非定向 | 高職(專(zhuān)科) | 文史 | 5 |
城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理 (要求男生175cm以上,女生165cm以上) |
非定向 | 高職(專(zhuān)科) | 文史 | 5 |
道路橋梁工程技術(shù) | 非定向 | 高職(專(zhuān)科) | 文史 | 22 |
工程測(cè)量技術(shù) | 非定向 | 高職(專(zhuān)科) | 文史 | 10 |
鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理 (要求身體凈身高:男生175cm以上,女生165cm以上) |
非定向 | 高職(專(zhuān)科) | 文史 | 5 |
工程造價(jià) | 非定向 | 高職(專(zhuān)科) | 文史 | 17 |
鐵道信號(hào)自動(dòng)控制 | 非定向 | 高職(專(zhuān)科) | 文史 | 18 |
鐵道機(jī)車(chē) | 非定向 | 高職(專(zhuān)科) | 文史 | 5 |
工程機(jī)械運(yùn)用技術(shù) | 非定向 | 高職(專(zhuān)科) | 文史 | 10 |
城市軌道交通工程技術(shù) | 非定向 | 高職(專(zhuān)科) | 文史 | 10 |
高速鐵道工程技術(shù) | 非定向 | 高職(專(zhuān)科) | 文史 | 7 |
地下與隧道工程技術(shù) | 非定向 | 高職(專(zhuān)科) | 理工 | 95 |
鐵道工程技術(shù) | 非定向 | 高職(專(zhuān)科) | 理工 | 35 |
鐵道供電技術(shù) | 非定向 | 高職(專(zhuān)科) | 理工 | 74 |
計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù) | 非定向 | 高職(專(zhuān)科) | 理工 | 5 |
工程造價(jià) | 非定向 | 高職(專(zhuān)科) | 理工 | 54 |
城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理 (要求身體凈身高:男生175cm以上,女生165cm以上) |
非定向 | 高職(專(zhuān)科) | 理工 | 105 |
機(jī)電一體化技術(shù) | 非定向 | 高職(專(zhuān)科) | 理工 | 14 |
道路橋梁工程技術(shù) | 非定向 | 高職(專(zhuān)科) | 理工 | 36 |
建筑裝飾工程技術(shù) | 非定向 | 高職(專(zhuān)科) | 理工 | 5 |
供熱通風(fēng)與空調(diào)工程技術(shù) | 非定向 | 高職(專(zhuān)科) | 理工 | 5 |
城市軌道交通工程技術(shù) | 非定向 | 高職(專(zhuān)科) | 理工 | 29 |
鐵道信號(hào)自動(dòng)控制 | 非定向 | 高職(專(zhuān)科) | 理工 | 22 |
工程機(jī)械運(yùn)用技術(shù) | 非定向 | 高職(專(zhuān)科) | 理工 | 49 |
工程測(cè)量技術(shù) | 非定向 | 高職(專(zhuān)科) | 理工 | 22 |
高速鐵道工程技術(shù) | 非定向 | 高職(專(zhuān)科) | 理工 | 26 |
物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù) | 非定向 | 高職(專(zhuān)科) | 理工 | 50 |
土木工程檢測(cè)技術(shù) | 非定向 | 高職(專(zhuān)科) | 理工 | 79 |
軟件技術(shù) | 非定向 | 高職(專(zhuān)科) | 理工 | 5 |
鐵道機(jī)車(chē) | 非定向 | 高職(專(zhuān)科) | 理工 | 10 |
建筑工程技術(shù) | 非定向 | 高職(專(zhuān)科) | 理工 | 37 |
鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理 (要求身體凈身高:男生175cm以上,女生165cm以上) |
非定向 | 高職(專(zhuān)科) | 理工 | 15 |
物流管理 | 非定向 | 高職(專(zhuān)科) | 理工 | 40 |
電子測(cè)量技術(shù)與儀器 | 非定向 | 高職(專(zhuān)科) | 理工 | 39 |