物理科目組(0610|河北軌道運輸職業(yè)技術(shù)學(xué)院2021年在河北專業(yè)投檔最低分)
物理科目組
專科批
投檔年份：2021
院校代號：0610
院校名稱：河北軌道運輸職業(yè)技術(shù)學(xué)院[公辦]
| 專業(yè)代號 | 專業(yè)名稱 | 投檔最低分 | 語數(shù)成績 | 語數(shù)最高 | 外語成績 | 首選科目成績 | 再選科目最高 | 再選科目次高 | 志愿號 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 37 | 工程測量技術(shù) | 383 | 165 | 94 | 59 | 26 | 69 | 64 | 2 |
| 38 | 測繪地理信息技術(shù) | 363 | 149 | 81 | 65 | 24 | 66 | 59 | 6 |
| 39 | 建筑工程技術(shù) | 376 | 148 | 79 | 63 | 42 | 63 | 60 | 14 |
| 40 | 數(shù)控技術(shù) | 376 | 153 | 93 | 68 | 30 | 67 | 58 | 20 |
| 41 | 電梯工程技術(shù) | 358 | 157 | 80 | 33 | 39 | 70 | 59 | 19 |
| 42 | 機(jī)電一體化技術(shù) | 377 | 163 | 84 | 78 | 23 | 67 | 46 | 29 |
| 43 | 電氣自動化技術(shù) | 403 | 180 | 95 | 90 | 33 | 53 | 47 | 1 |
| 44 | 鐵道機(jī)車車輛制造與維護(hù) | 395 | 174 | 93 | 57 | 39 | 67 | 58 | 1 |
| 45 | 鐵道工程技術(shù) | 399 | 183 | 102 | 51 | 51 | 67 | 47 | 2 |
| 46 | 鐵道養(yǎng)路機(jī)械應(yīng)用技術(shù) | 379 | 173 | 98 | 44 | 29 | 75 | 58 | 23 |
| 47 | 鐵道機(jī)車運用與維護(hù) | 379 | 167 | 97 | 80 | 30 | 55 | 47 | 41 |
| 48 | 鐵道車輛技術(shù) | 389 | 141 | 74 | 84 | 36 | 66 | 62 | 6 |
| 49 | 鐵道供電技術(shù) | 396 | 165 | 93 | 76 | 35 | 65 | 55 | 7 |
| 50 | 動車組檢修技術(shù) | 384 | 183 | 103 | 39 | 39 | 63 | 60 | 2 |
| 51 | 高速鐵路綜合維修技術(shù) | 378 | 155 | 88 | 70 | 19 | 82 | 52 | 20 |
| 52 | 鐵道信號自動控制 | 405 | 169 | 102 | 83 | 24 | 65 | 64 | 1 |
| 53 | 鐵道交通運營管理 | 398 | 181 | 94 | 46 | 45 | 65 | 61 | 3 |
| 54 | 鐵道交通運營管理(鐵道旅客運輸方向) | 393 | 139 | 91 | 71 | 36 | 78 | 69 | 3 |
| 55 | 高速鐵路客運服務(wù) | 402 | 149 | 104 | 99 | 21 | 76 | 47 | 3 |
| 56 | 高速鐵路客運服務(wù)(國際列車乘務(wù)) | 369 | 165 | 83 | 49 | 40 | 58 | 57 | 19 |
| 57 | 國際郵輪乘務(wù)管理 | 309 | 139 | 89 | 41 | 23 | 57 | 49 | 7 |
| 58 | 民航安全技術(shù)管理 | 349 | 149 | 95 | 61 | 21 | 60 | 58 | 47 |
| 59 | 城市軌道交通工程技術(shù) | 382 | 171 | 95 | 63 | 27 | 65 | 56 | 5 |
| 60 | 城市軌道車輛應(yīng)用技術(shù) | 386 | 157 | 82 | 79 | 35 | 59 | 56 | 3 |
| 61 | 城市軌道交通機(jī)電技術(shù) | 379 | 166 | 96 | 66 | 30 | 66 | 51 | 41 |
| 62 | 城市軌道交通通信信號技術(shù) | 382 | 148 | 75 | 55 | 45 | 68 | 56 | 13 |
| 63 | 城市軌道交通供配電技術(shù) | 384 | 174 | 96 | 70 | 29 | 56 | 55 | 26 |
| 64 | 城市軌道交通運營管理 | 391 | 177 | 99 | 63 | 23 | 67 | 61 | 4 |
| 65 | 人工智能技術(shù)應(yīng)用 | 379 | 133 | 70 | 55 | 45 | 82 | 64 | 21 |
| 66 | 電信服務(wù)與管理(鐵路客戶服務(wù)) | 359 | 149 | 91 | 47 | 26 | 76 | 61 | 5 |
| 67 | 大數(shù)據(jù)與會計 | 379 | 140 | 91 | 79 | 24 | 76 | 60 | 12 |
| 68 | 鐵路物流管理 | 410 | 162 | 87 | 78 | 32 | 69 | 69 | 1 |
| 69 | 機(jī)電一體化技術(shù)(中外合作辦學(xué)) | 332 | 120 | 93 | 57 | 37 | 69 | 49 | 13 |
| 70 | 鐵路物流管理(中外合作辦學(xué)) | 325 | 137 | 89 | 53 | 20 | 75 | 40 | 6 |
說明：
1.遇到多名考生成績相同且多于應(yīng)投考生數(shù)時，依次按同分考生排序項由高到低排序投檔；如仍相同，比較考生志愿順序，順序在前者優(yōu)先投檔，志愿順序相同則全部投檔，由高校決定同分考生錄取與否。
2.若投檔最低分欄為空的，系控制線上無合格生源，投檔數(shù)量為0。
