0634|河北軌道運輸職業(yè)技術(shù)學(xué)院2022年在河北投檔最低分
歷史科目組合
本科批
投檔年份：2022
院校代號：0634
院校名稱：河北軌道運輸職業(yè)技術(shù)學(xué)院[公辦]
| 專業(yè)代號 | 專業(yè)名稱 | 投檔最低分 | 語數(shù)成績 | 語數(shù)最高 | 外語成績 | 首選科目成績 | 再選科目最高 | 再選科目次高 | 志愿號 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 02 | 工程測量技術(shù) | 404 | 135 | 92 | 62 | 52 | 77 | 68 | 3 |
| 03 | 測繪地理信息技術(shù) | 391 | 149 | 105 | 41 | 65 | 80 | 56 | 23 |
| 04 | 建筑工程技術(shù) | 407 | 147 | 91 | 81 | 47 | 69 | 63 | 18 |
| 05 | 數(shù)控技術(shù) | 421 | 144 | 99 | 66 | 59 | 79 | 73 | 11 |
| 06 | 電梯工程技術(shù) | 381 | 127 | 103 | 54 | 59 | 73 | 68 | 26 |
| 07 | 機電一體化技術(shù) | 428 | 168 | 114 | 56 | 58 | 76 | 70 | 11 |
| 08 | 電氣自動化技術(shù) | 427 | 147 | 117 | 98 | 57 | 67 | 58 | 2 |
| 09 | 鐵道機車車輛制造與維護 | 429 | 161 | 108 | 87 | 56 | 65 | 60 | 9 |
| 10 | 鐵道工程技術(shù) | 428 | 155 | 95 | 81 | 59 | 80 | 53 | 11 |
| 11 | 鐵道養(yǎng)路機械應(yīng)用技術(shù) | 425 | 140 | 114 | 73 | 72 | 72 | 68 | 17 |
| 12 | 鐵道機車運用與維護 | 438 | 153 | 113 | 61 | 56 | 88 | 80 | 4 |
| 13 | 鐵道車輛技術(shù) | 433 | 148 | 116 | 59 | 54 | 86 | 86 | 2 |
| 14 | 鐵道供電技術(shù) | 436 | 135 | 104 | 85 | 65 | 88 | 63 | 7 |
| 15 | 動車組檢修技術(shù) | 435 | 139 | 111 | 89 | 67 | 71 | 69 | 7 |
| 16 | 高速鐵路綜合維修技術(shù) | 424 | 128 | 94 | 96 | 48 | 79 | 73 | 5 |
| 17 | 鐵道信號自動控制 | 441 | 156 | 117 | 82 | 80 | 64 | 59 | 1 |
| 18 | 鐵道交通運營管理 | 431 | 143 | 105 | 73 | 66 | 70 | 69 | 1 |
| 19 | 鐵道交通運營管理(鐵道旅客運輸) | 432 | 154 | 110 | 90 | 61 | 66 | 61 | 1 |
| 20 | 高速鐵路客運服務(wù) | 442 | 151 | 106 | 104 | 54 | 68 | 65 | 1 |
| 21 | 高速鐵路客運服務(wù)(國際列車乘務(wù)) | 414 | 148 | 109 | 76 | 57 | 72 | 61 | 15 |
| 22 | 國際郵輪乘務(wù)管理 | 331 | 123 | 90 | 45 | 47 | 62 | 54 | 8 |
| 23 | 民航安全技術(shù)管理 | 363 | 136 | 96 | 41 | 62 | 72 | 52 | 10 |
| 24 | 航空地面設(shè)備維修 | 378 | 153 | 97 | 57 | 38 | 72 | 58 | 65 |
| 25 | 城市軌道交通工程技術(shù) | 423 | 136 | 112 | 91 | 64 | 67 | 65 | 24 |
| 26 | 城市軌道車輛應(yīng)用技術(shù) | 423 | 137 | 103 | 92 | 55 | 72 | 67 | 36 |
| 27 | 城市軌道交通機電技術(shù) | 419 | 145 | 95 | 52 | 67 | 78 | 77 | 31 |
| 28 | 城市軌道交通通信信號技術(shù) | 429 | 155 | 123 | 57 | 65 | 79 | 73 | 16 |
| 29 | 城市軌道交通供配電技術(shù) | 424 | 143 | 101 | 41 | 57 | 90 | 83 | 13 |
| 30 | 城市軌道交通運營管理 | 444 | 133 | 99 | 90 | 71 | 86 | 64 | 1 |
| 31 | 人工智能技術(shù)應(yīng)用 | 405 | 147 | 105 | 70 | 54 | 71 | 63 | 17 |
| 32 | 電信服務(wù)與管理(鐵路客戶服務(wù)) | 408 | 145 | 119 | 86 | 52 | 71 | 54 | 21 |
| 33 | 大數(shù)據(jù)與會計 | 419 | 147 | 105 | 58 | 63 | 87 | 64 | 2 |
| 34 | 大數(shù)據(jù)與審計 | 396 | 149 | 104 | 68 | 46 | 71 | 62 | 17 |
| 35 | 鐵路物流管理 | 424 | 131 | 104 | 107 | 52 | 75 | 59 | 7 |
| 36 | 機電一體化技術(shù)(中外合作辦學(xué)) | 354 | 124 | 95 | 35 | 57 | 71 | 67 | 1 |
| 37 | 鐵路物流管理(中外合作辦學(xué)) | 356 | 124 | 99 | 43 | 48 | 76 | 65 | 2 |
說明：
1.遇到多名考生成績相同且多于應(yīng)投考生數(shù)時，依次按同分考生排序項由高到低排序投檔；如仍相同，比較考生志愿順序，順序在前者優(yōu)先投檔，志愿順序相同則全部投檔，由高校決定同分考生錄取與否。
2.若投檔最低分欄為空的，系控制線上無合格生源，投檔數(shù)量為0。
