| 專(zhuān)業(yè)名稱(chēng) | 計(jì)劃類(lèi)型 | 層次 | 科類(lèi) | 計(jì)劃數(shù) |
|---|---|---|---|---|
| 機(jī)電一體化技術(shù) | 非定向 | 高職(專(zhuān)科) | 文史 | 27 |
| 汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)與服務(wù) | 非定向 | 高職(專(zhuān)科) | 文史 | 27 |
| 機(jī)械制造與自動(dòng)化 | 非定向 | 高職(專(zhuān)科) | 文史 | 23 |
| 汽車(chē)電子技術(shù) | 非定向 | 高職(專(zhuān)科) | 文史 | 15 |
| 數(shù)字媒體應(yīng)用技術(shù) | 非定向 | 高職(專(zhuān)科) | 文史 | 15 |
| 財(cái)務(wù)管理 | 非定向 | 高職(專(zhuān)科) | 文史 | 10 |
| 工業(yè)機(jī)器人技術(shù) | 非定向 | 高職(專(zhuān)科) | 文史 | 22 |
| 空中乘務(wù) | 非定向 | 高職(專(zhuān)科) | 文史 | 15 |
| 建設(shè)工程管理 | 非定向 | 高職(專(zhuān)科) | 文史 | 10 |
| 新能源汽車(chē)技術(shù) | 非定向 | 高職(專(zhuān)科) | 文史 | 22 |
| 汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù) | 非定向 | 高職(專(zhuān)科) | 文史 | 34 |
| 機(jī)械裝備制造技術(shù) | 非定向 | 高職(專(zhuān)科) | 文史 | 10 |
| 汽車(chē)制造與裝配技術(shù) | 非定向 | 高職(專(zhuān)科) | 文史 | 34 |
| 汽車(chē)車(chē)身維修技術(shù) | 非定向 | 高職(專(zhuān)科) | 文史 | 27 |
| 高速鐵路動(dòng)車(chē)乘務(wù) | 非定向 | 高職(專(zhuān)科) | 文史 | 10 |
| 模具設(shè)計(jì)與制造 | 非定向 | 高職(專(zhuān)科) | 文史 | 15 |
| 移動(dòng)通信技術(shù) | 非定向 | 高職(專(zhuān)科) | 文史 | 15 |
| 電子商務(wù) | 非定向 | 高職(專(zhuān)科) | 文史 | 10 |
| 新能源汽車(chē)技術(shù) | 非定向 | 高職(專(zhuān)科) | 理工 | 32 |
| 空中乘務(wù) | 非定向 | 高職(專(zhuān)科) | 理工 | 20 |
| 建設(shè)工程監(jiān)理 | 非定向 | 高職(專(zhuān)科) | 理工 | 15 |
| 自動(dòng)化類(lèi) (工業(yè)機(jī)器人技術(shù)) |
非定向 | 高職(專(zhuān)科) | 理工 | 32 |
| 財(cái)務(wù)管理 | 非定向 | 高職(專(zhuān)科) | 理工 | 15 |
| 模具設(shè)計(jì)與制造 | 非定向 | 高職(專(zhuān)科) | 理工 | 25 |
| 移動(dòng)通信技術(shù) | 非定向 | 高職(專(zhuān)科) | 理工 | 20 |
| 汽車(chē)電子技術(shù) | 非定向 | 高職(專(zhuān)科) | 理工 | 25 |
| 機(jī)械制造與自動(dòng)化 | 非定向 | 高職(專(zhuān)科) | 理工 | 27 |
| 汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù) | 非定向 | 高職(專(zhuān)科) | 理工 | 76 |
| 高速鐵路動(dòng)車(chē)乘務(wù) | 非定向 | 高職(專(zhuān)科) | 理工 | 20 |
| 汽車(chē)制造與裝配技術(shù) | 非定向 | 高職(專(zhuān)科) | 理工 | 44 |
| 數(shù)字媒體技術(shù) | 非定向 | 高職(專(zhuān)科) | 理工 | 20 |
| 機(jī)電一體化技術(shù) | 非定向 | 高職(專(zhuān)科) | 理工 | 37 |
| 機(jī)械制造工藝及設(shè)備 | 非定向 | 高職(專(zhuān)科) | 理工 | 20 |
| 汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)與維修 | 非定向 | 高職(專(zhuān)科) | 理工 | 27 |
| 電子商務(wù) | 非定向 | 高職(專(zhuān)科) | 理工 | 15 |
