| 專業(yè)名稱 | 計劃類型 | 層次 | 科類 | 計劃數(shù) |
|---|---|---|---|---|
| 工業(yè)分析技術(shù) | 非定向 | 高職(?？? | 文史 | 6 |
| 環(huán)境藝術(shù)設(shè)計 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 6 |
| 財務管理 | 非定向 | 高職(?？? | 文史 | 10 |
| 證券與期貨 | 非定向 | 高職(?？? | 文史 | 6 |
| 工程造價 | 非定向 | 高職(?？? | 文史 | 6 |
| 建筑工程技術(shù) | 非定向 | 高職(?？? | 文史 | 6 |
| 會計 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 10 |
| 計算機網(wǎng)絡技術(shù) | 非定向 | 高職(?？? | 文史 | 8 |
| 汽車營銷與服務 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 6 |
| 鐵道車輛 | 非定向 | 高職(?？? | 文史 | 15 |
| 汽車檢測與維修技術(shù) | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 6 |
| 藥品經(jīng)營與管理 | 非定向 | 高職(?？? | 文史 | 8 |
| 鐵道工程技術(shù) | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 15 |
| 城市軌道交通運營管理 | 非定向 | 高職(?？? | 文史 | 15 |
| 鐵道交通運營管理 | 非定向 | 高職(?？? | 文史 | 15 |
| 機電一體化技術(shù) | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 6 |
| 建設(shè)工程監(jiān)理 | 非定向 | 高職(?？? | 文史 | 6 |
| 鐵道供電技術(shù) | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 15 |
| 護理 | 非定向 | 高職(?？? | 文史 | 15 |
| 藥品生產(chǎn)技術(shù) | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 6 |
| 動漫制作技術(shù) | 非定向 | 高職(?？? | 文史 | 8 |
| 工程造價 | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 6 |
| 機電一體化技術(shù) | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 8 |
| 證券與期貨 | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 6 |
| 鐵道交通運營管理 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 15 |
| 汽車營銷與服務 | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 6 |
| 動漫制作技術(shù) | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 8 |
| 會計 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 7 |
| 環(huán)境藝術(shù)設(shè)計 | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 6 |
| 鐵道供電技術(shù) | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 15 |
| 建筑工程技術(shù) | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 6 |
| 鐵道車輛 | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 15 |
| 護理 | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 15 |
| 城市軌道交通運營管理 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 15 |
| 工業(yè)分析技術(shù) | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 6 |
| 計算機網(wǎng)絡技術(shù) | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 8 |
| 鐵道工程技術(shù) | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 15 |
| 汽車檢測與維修技術(shù) | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 8 |
| 藥品經(jīng)營與管理 | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 6 |
| 建設(shè)工程監(jiān)理 | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 6 |
| 藥品生產(chǎn)技術(shù) | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 8 |
| 財務管理 | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 6 |
