| 專業(yè)名稱 | 計劃類型 | 層次 | 科類 | 計劃數(shù) |
|---|---|---|---|---|
| 電梯工程技術(shù) | 非定向 | 高職(?？? | 文史 | 50 |
| 電機與電器技術(shù) | 非定向 | 高職(?？? | 文史 | 10 |
| 模具設(shè)計與制造 | 非定向 | 高職(?？? | 文史 | 1 |
| 數(shù)控技術(shù) | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 15 |
| 會計 | 非定向 | 高職(?？? | 文史 | 35 |
| 電子商務(wù) | 非定向 | 高職(?？? | 文史 | 50 |
| 汽車電子技術(shù) | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 15 |
| 風(fēng)電系統(tǒng)運行與維護(hù) | 非定向 | 高職(?？? | 文史 | 30 |
| 物流管理 | 非定向 | 高職(?？? | 文史 | 25 |
| 機械設(shè)計與制造 | 非定向 | 高職(?？? | 文史 | 25 |
| 汽車運用與維修技術(shù) | 非定向 | 高職(?？? | 文史 | 50 |
| 汽車營銷與服務(wù) | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 20 |
| 電氣自動化技術(shù) | 非定向 | 高職(?？? | 文史 | 55 |
| 機電一體化技術(shù) | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 40 |
| 新能源裝備技術(shù) | 非定向 | 高職(?？? | 文史 | 30 |
| 會計 | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 35 |
| 風(fēng)電系統(tǒng)運行與維護(hù) | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 35 |
| 數(shù)控技術(shù) | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 42 |
| 電機與電器技術(shù) | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 40 |
| 汽車電子技術(shù) | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 33 |
| 電子商務(wù) | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 70 |
| 汽車營銷與服務(wù) | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 30 |
| 機電一體化技術(shù) | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 106 |
| 汽車運用與維修技術(shù) | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 105 |
| 機械設(shè)計與制造 | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 53 |
| 電梯工程技術(shù) | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 57 |
| 物流管理 | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 35 |
| 電氣自動化技術(shù) | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 80 |
| 新能源裝備技術(shù) | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 82 |
