| 專業(yè)名稱 | 計劃類型 | 層次 | 科類 | 計劃數(shù) |
|---|---|---|---|---|
| 會展策劃與管理 | 非定向 | 高職(?？? | 文史 | 81 |
| 物流管理 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 60 |
| 物聯(lián)網(wǎng)應用技術(shù) | 非定向 | 高職(?？? | 文史 | 39 |
| 汽車營銷與服務 | 非定向 | 高職(?？? | 文史 | 29 |
| 工程機械運用技術(shù) | 非定向 | 高職(?？? | 文史 | 22 |
| 輪機工程技術(shù) | 非定向 | 高職(?？? | 文史 | 5 |
| 城市軌道交通車輛技術(shù) | 非定向 | 高職(?？? | 文史 | 15 |
| 工程造價 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 65 |
| 計算機網(wǎng)絡技術(shù) | 非定向 | 高職(?？? | 文史 | 20 |
| 高速鐵道工程技術(shù) | 非定向 | 高職(?？? | 文史 | 20 |
| 軟件技術(shù) | 非定向 | 高職(?？? | 文史 | 20 |
| 制冷與空調(diào)技術(shù) | 非定向 | 高職(?？? | 文史 | 15 |
| 會計 | 非定向 | 高職(?？? | 文史 | 82 |
| 城市軌道交通機電技術(shù) | 非定向 | 高職(?？? | 文史 | 30 |
| 報關(guān)與國際貨運 | 非定向 | 高職(?？? | 文史 | 34 |
| 交通運營管理 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 55 |
| 城市軌道交通運營管理 | 非定向 | 高職(?？? | 文史 | 79 |
| 連鎖經(jīng)營管理 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 35 |
| 港口與航運管理 | 非定向 | 高職(?？? | 文史 | 76 |
| 智能交通技術(shù)運用 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 20 |
| 工程測量技術(shù) | 非定向 | 高職(?？? | 文史 | 30 |
| 數(shù)字媒體應用技術(shù) | 非定向 | 高職(?？? | 文史 | 30 |
| 電氣自動化技術(shù) | 非定向 | 高職(?？? | 文史 | 31 |
| 航海技術(shù) | 非定向 | 高職(?？? | 文史 | 6 |
| 移動通信技術(shù) | 非定向 | 高職(?？? | 文史 | 40 |
| 國際貿(mào)易實務 | 非定向 | 高職(?？? | 文史 | 35 |
| 汽車制造類 | 非定向 | 高職(專科) | 文史 | 85 |
| 電子商務 | 非定向 | 高職(?？? | 文史 | 30 |
| 電子商務 | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 15 |
| 城市軌道交通運營管理 | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 20 |
| 計算機網(wǎng)絡技術(shù) | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 70 |
| 軟件技術(shù) | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 125 |
| 報關(guān)與國際貨運 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 12 |
| 會計 | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 30 |
| 城市軌道交通車輛技術(shù) | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 35 |
| 連鎖經(jīng)營管理 | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 10 |
| 城市軌道交通工程技術(shù) | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 50 |
| 交通運營管理 | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 35 |
| 工程測量技術(shù) | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 58 |
| 國際貿(mào)易實務 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 10 |
| 會展策劃與管理 | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 35 |
| 汽車營銷與服務 | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 22 |
| 物聯(lián)網(wǎng)應用技術(shù) | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 50 |
| 道路橋梁工程技術(shù) | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 100 |
| 物流管理 | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 25 |
| 高速鐵道工程技術(shù) | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 75 |
| 輪機工程技術(shù) | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 15 |
| 電子信息工程技術(shù) (與仲愷農(nóng)業(yè)工程學院三二分段培養(yǎng)) |
非定向 | 高職(?？? | 理工 | 100 |
| 機電一體化技術(shù) | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 110 |
| 建筑工程技術(shù) | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 150 |
| 港口與航運管理 | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 70 |
| 工程造價 | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 70 |
| 船舶電子電氣技術(shù) | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 16 |
| 智能交通技術(shù)運用 | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 21 |
| 數(shù)字媒體應用技術(shù) | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 11 |
| 制冷與空調(diào)技術(shù) | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 40 |
| 汽車制造類 | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 250 |
| 航海技術(shù) | 非定向 | 高職(專科) | 理工 | 10 |
| 工程機械運用技術(shù) | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 25 |
| 城市軌道交通機電技術(shù) | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 65 |
| 移動通信技術(shù) | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 75 |
| 電子信息工程技術(shù) | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 60 |
| 電氣自動化技術(shù) | 非定向 | 高職(?？? | 理工 | 85 |
