學(xué)院高度重視畢業(yè)生就業(yè)工作，體制完備、機(jī)構(gòu)健全，形成了從就業(yè)指導(dǎo)、就業(yè)推薦、就業(yè)管理到就業(yè)服務(wù)的就業(yè)工作體系。

行業(yè)對(duì)路，專業(yè)對(duì)口：西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院每年有 80%以上的畢業(yè)生在中國(guó)鐵路總公司各集團(tuán)公司、各鐵路工程局、城市地鐵公司及地方鐵路公司直接就業(yè)，從事專業(yè)對(duì)口的技術(shù)工作。畢業(yè)生、家長(zhǎng)、用人單位滿意度較高?！度嗣袢?qǐng)?bào)》、《中國(guó)教育報(bào)》、《中原鐵道報(bào)》、《華商報(bào)》曾多次報(bào)道西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院就業(yè)工作的特色和成績(jī)，學(xué)院多次被省教育廳、人社廳評(píng)為“就業(yè)工作先進(jìn)單位”。 “十三五”期間，學(xué)院就業(yè)布局更趨合理，畢業(yè)生基本能回到其生源所在地的鐵路企業(yè)和城市地鐵公司工作，實(shí)現(xiàn)了就業(yè)率和就業(yè)質(zhì)量“雙高”的目標(biāo)。特別是西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院地處陜西，絕大多數(shù)學(xué)生來(lái)自陜西各地市，每年僅在中國(guó)鐵路西安局、陜西鐵路集團(tuán)公司、西安地鐵公司等國(guó)有大、中型軌道交通企業(yè)就業(yè)的占畢業(yè)生總數(shù)70%以上，為陜西省、西安市的區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了強(qiáng)大的人力支持。

特色辦學(xué)，訂單培養(yǎng)：學(xué)院辦學(xué)歷史悠久，鐵路專業(yè)齊全，教學(xué)特色凸顯，人才培養(yǎng)質(zhì)量高，畢業(yè)生深受用人單位歡迎。中國(guó)鐵路下屬的集團(tuán)公司如西安局、鄭州局、太原局、蘭州局、北京局、上海局、昆明局、成都局、南寧局等集團(tuán)公司，每年均在西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院召開專場(chǎng)招聘會(huì)。各地方鐵路公司也青睞西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)生，陜西省鐵路集團(tuán)有限公司近兩年逐步均將企業(yè)用工的重點(diǎn)放在西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院。與此同時(shí)，隨著城市地鐵的大力興建，學(xué)院與西安、深圳、成都、寧波、福州、烏魯木齊、太原、蘇州、洛陽(yáng)等城市地鐵公司均建立了合作關(guān)系，每年為上述地鐵公司訂單培養(yǎng)人才近千人。學(xué)院掛牌成為西安市軌道交通集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)分公司（即西安地鐵）的人才培養(yǎng)基地。2020年，中國(guó)鐵路集團(tuán)總公司下屬的18家國(guó)有鐵路集團(tuán)，及各城市地鐵公司錄用西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院應(yīng)屆畢業(yè)生總數(shù)為3515人，達(dá)到畢業(yè)生總數(shù)的83.6%。目前，學(xué)院已經(jīng)形成了立足陜西、服務(wù)西部、輻射全國(guó)各大鐵路集團(tuán)公司及城市地鐵公司的就業(yè)格局。

就業(yè)前景瞻望：當(dāng)前，鐵路發(fā)展正處于歷史上難得的黃金機(jī)遇期。根據(jù)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃2016-2025》，到2020年我國(guó)鐵路網(wǎng)規(guī)模目標(biāo)達(dá)到 15 萬(wàn)公里，其中高速鐵路 3 萬(wàn)公里 ，覆蓋80%以上的大城市，高速鐵路占比將達(dá)到20%；2025年，鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到17. 5 萬(wàn)公里 左右，其中高速鐵路3. 8 萬(wàn)公里 左右，形成以“八縱八橫”主通道為骨架，城際鐵路補(bǔ)充的高速鐵路網(wǎng)。

隨著城市建設(shè)的發(fā)展，越來(lái)越多的城市進(jìn)入了“地鐵時(shí)代”。各地“十三五”城軌交通發(fā)展規(guī)劃顯示，國(guó)內(nèi)將有 47 個(gè)城市建設(shè)地鐵、32 個(gè)城市建設(shè)單軌、72 個(gè)城市建設(shè)有軌電車，還有城市建設(shè)快軌、輕軌和磁浮交通等。到 2020年，我國(guó)城市軌道交通累計(jì)營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到 7395 公里 。從本地城市軌道交通的發(fā)展來(lái)看，西安市軌道交通線網(wǎng)呈“棋盤+放射式”網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)布局。2020年12月28日上午9：30，西安地鐵5號(hào)線、6號(hào)線一期、9號(hào)線正式投入載客服務(wù)，1年內(nèi)新增運(yùn)營(yíng)里程83公里，創(chuàng)下西安地鐵開工建設(shè)以來(lái)最高紀(jì)錄。西安市目前已形成7線運(yùn)營(yíng)，運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到215公里，日均客運(yùn)量預(yù)計(jì)達(dá)到350萬(wàn)人次。目前西安地鐵三期規(guī)劃中，已經(jīng)開工在建的還有地鐵8號(hào)線、地鐵10號(hào)線一期、地鐵14號(hào)線、地鐵16號(hào)線一期等線路。按建設(shè)規(guī)劃，到2025年，西安軌道交通運(yùn)營(yíng)總里程將達(dá)到422公里。

陜西省加快構(gòu)建全省綜合交通運(yùn)輸體系，陜西省鐵路集團(tuán)有限公司全力推進(jìn)省內(nèi)高速鐵路、城際鐵路項(xiàng)目建設(shè)， “十三五”期間籌資建設(shè)項(xiàng)目共25個(gè)，建設(shè)正線長(zhǎng)度總計(jì) 3234.7 公里 ，其中高鐵項(xiàng)目7個(gè)，建設(shè)規(guī)模 1696 公里； 普速鐵路項(xiàng)目9個(gè)（含儲(chǔ)備項(xiàng)目3個(gè)），建設(shè)規(guī)模約 968.6 公里 。目前鄭西、大西、西寶、西成、西銀高鐵已建成通車，其實(shí)“十三五”規(guī)劃的以西安為中心輻射周邊省市的“米”字型國(guó)家高速鐵路網(wǎng)架構(gòu)已基本形成。城際鐵路項(xiàng)目共5個(gè)，建設(shè)規(guī)模約 452.41 公里； 自營(yíng)鐵路項(xiàng)目4個(gè)，建設(shè)規(guī)模 117.69 公里。 陜西首條城際鐵路，連接西安北站與西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)的機(jī)場(chǎng)城際已于2019年9月29日開通運(yùn)營(yíng)，全長(zhǎng)29.31公里。到2020年底關(guān)中城市群城際鐵路已突破 300 公里 。

相信隨著鐵路快速客運(yùn)網(wǎng)的逐漸形成、城市軌道交通的快速發(fā)展以及陜西城際鐵路的建設(shè)和逐步投入運(yùn)營(yíng)，必將為以軌道類專業(yè)為主的西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)生就業(yè)帶來(lái)巨大的機(jī)遇和美好的前景。

近年來(lái)畢業(yè)生就業(yè)（鐵路及相關(guān)行業(yè)）情況一覽表