飛行器設(shè)計與工程專業(yè)是培養(yǎng)高素質(zhì)航空宇航科學(xué)與技術(shù)專門人才的核心專業(yè)之一。我們主要培養(yǎng)具有扎實的數(shù)學(xué)、力學(xué)、航空宇航科學(xué)與技術(shù)、計算機科學(xué)與技術(shù)和其他相關(guān)專業(yè)基礎(chǔ)知識，掌握飛行器關(guān)鍵分系統(tǒng)設(shè)計及應(yīng)用基本知識，具備從事飛行器科學(xué)研究與工程設(shè)計等基本能力，既能繼續(xù)深造從事飛行器設(shè)計與工程的相關(guān)學(xué)術(shù)研究，又能適應(yīng)社會多個領(lǐng)域需要的高素質(zhì)人才。

　　飛行器總體設(shè)計、推進系統(tǒng)原理、空氣動力學(xué)、飛行器結(jié)構(gòu)動力學(xué)、飛行器飛行動力學(xué)、自動控制原理、空天信息技術(shù)基礎(chǔ)、嵌入式計算技術(shù)等。

　　飛行器設(shè)計與工程牽涉的專業(yè)知識面廣，包含數(shù)學(xué)、力學(xué)、航空宇航科學(xué)與技術(shù)、計算機科學(xué)與技術(shù)和機械工程等學(xué)科的基礎(chǔ)知識，所以經(jīng)過專業(yè)學(xué)習(xí)，同學(xué)們的綜合能力都會得到很大提升。
我們希望學(xué)生具有端正的學(xué)習(xí)態(tài)度、較強的數(shù)理功底和一定的動手能力，而敢于嘗試和勇于堅持最為重要。同學(xué)們主要學(xué)習(xí)飛行器設(shè)計方面的基本理論和知識，接受飛行器工程方面的基本訓(xùn)練，獲得飛行器總體和部件設(shè)計方面的基本能力。通過全方位培養(yǎng)，使學(xué)生形成良好的創(chuàng)新思維習(xí)慣和意識。

　　在專業(yè)學(xué)習(xí)過程中，可能遇到的主要困難是學(xué)科跨度大，需要一定的數(shù)理基礎(chǔ)。但作為浙江大學(xué)這所國內(nèi)名校的理工科本科同學(xué)，只要端正學(xué)習(xí)態(tài)度，明確學(xué)習(xí)目標(biāo)，敢追求、肯努力、能堅持，這些都不是真正的困難，同學(xué)們完全有能力學(xué)好這個專業(yè)。

　　大家可能會認為飛行器設(shè)計與工程專業(yè)就業(yè)面窄，但實際并非如此。我們主要利用浙江大學(xué)優(yōu)秀的培養(yǎng)平臺，一方面使同學(xué)具有扎實的數(shù)理基礎(chǔ)，另一方面培養(yǎng)多學(xué)科綜合交叉的創(chuàng)新能力。多數(shù)同學(xué)在完成本科學(xué)習(xí)任務(wù)后，會選擇讀研或出國深造。畢業(yè)生除從事飛行器設(shè)計外，一般還可從事民用機械、交通運輸工程、船舶與海洋工程、工業(yè)與民用建筑工程、軟件工程等方面的設(shè)計與科研、教學(xué)、實驗、運行維護、技術(shù)管理等工作，就業(yè)前景廣闊。
　　此外，很多人覺得飛行器設(shè)計與工程專業(yè)就業(yè)地域偏僻，多處于沙漠戈壁。但事實上大型重點的航空航天科研院所都在北京、上海、西安、成都、沈陽等大中型城市。

　　 飛行器的構(gòu)思、設(shè)計與工程研制。典型的航空飛行器有：大型客機、大型運輸機、殲擊機（如J-10、J-15、J-20等）和各類無人機。典型的航天飛行器有：人造地球衛(wèi)星、長征系列運載火箭、神舟飛船、空間站、探月飛船。此外，各類導(dǎo)彈的研究也需要我們。

　　飛行器設(shè)計與工程專業(yè)的畢業(yè)生主要在高等院校、科研設(shè)計單位和企業(yè)從事飛行器總體設(shè)計、空氣動力設(shè)計與研究、結(jié)構(gòu)設(shè)計與研究、結(jié)構(gòu)強度分析與試驗、導(dǎo)航制導(dǎo)與控制、空天信息技術(shù)等相關(guān)工作。其研究對象是各種航空、航天飛行器，包括飛機、運載火箭、人造衛(wèi)星、宇宙飛船、深空探測器、空間站及導(dǎo)彈等。另外，我們的畢業(yè)生還可從事相關(guān)行業(yè)的設(shè)計與科研、教學(xué)、實驗、運行維護、技術(shù)管理等工作。

　　追溯歷史，浙江大學(xué)航空航天院系源自20世紀30年代。1936年在工學(xué)院機械工程學(xué)系設(shè)立了航空工程門，1945年成立了航空工程學(xué)系，培養(yǎng)了一大批優(yōu)秀人才，為我國航空學(xué)科的創(chuàng)建和航空科技的發(fā)展做出了重要貢獻。范緒箕教授、梁守盤院士是我們的杰出校友。
　　飛行器設(shè)計與工程專業(yè)是2010年新辦的專業(yè)，2014年6月才有學(xué)生畢業(yè)。但是，這幾年我們飛行器設(shè)計、航空宇航推進理論與工程、航天工程（專業(yè)學(xué)位）、導(dǎo)航制導(dǎo)與控制、空天信息技術(shù)等研究生專業(yè)都有很多優(yōu)秀畢業(yè)生，已在航空航天科研院所初露鋒芒。

■飛行器設(shè)計與工程最吸引我的——

　　20世紀以來，人類活動從陸地、海洋、天空向太空擴展，航空航天事業(yè)的成就舉世矚目。大型飛機、載人航天、探月工程、深空探測，激勵著有抱負、有事業(yè)心的人們投身到這些偉大的事業(yè)中去。航空航天技術(shù)是國家所急需的，也是本專業(yè)最有吸引力的地方。
——鄭耀

　　我一直對飛行器很感興趣?，F(xiàn)在國家對飛行器研究的投入加大，雖然我國仍與老牌大國有差距，但這個領(lǐng)域的專家隊伍相對年輕化，我相信自己!我們專業(yè)師生比例高，大牛老師很多，幾乎可以實現(xiàn)一對一輔導(dǎo)。大三下學(xué)期我就常請教鄭耀老師，享用他提供給我的研究室的資源，現(xiàn)在他也是我的直博老師。我將是我校飛行器設(shè)計與工程專業(yè)的首屆畢業(yè)生之一，班里保研直博就有6個，比例很高。除此之外，這里獎學(xué)金很多。除了學(xué)校設(shè)立的，還有很多院系獎學(xué)金，如中國航天學(xué)科獎學(xué)金、魏紹相獎學(xué)金、應(yīng)懷樵獎學(xué)金等。身邊的小伙伴一半都有獎學(xué)金，而且很多都在3000元以上。
——大四學(xué)生黃賢文計算機科學(xué)與技術(shù)學(xué)院