德州學(xué)院汽車工程學(xué)院
汽車工程學(xué)院
汽車工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)之一,是高度專業(yè)化、自動(dòng)化的綜合性
工業(yè)。現(xiàn)代社會(huì)對(duì)汽車的需求量越來越大,汽車工業(yè)的發(fā)展正期待著年輕
的一代。
學(xué)院簡(jiǎn)介:汽車工程學(xué)院成立于2005年5月,是山東省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)、山東省汽車
工程學(xué)會(huì)理事單位。汽車工程學(xué)院不斷優(yōu)化學(xué)科專業(yè)結(jié)構(gòu),著力構(gòu)建機(jī)械工程、
交通運(yùn)輸工程、動(dòng)力工程等相互交叉滲透、多學(xué)科支撐、協(xié)調(diào)發(fā)展的學(xué)科專業(yè)體系,
突出交通與汽車特色,在車用發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能與排放技術(shù)、混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車技術(shù)、
汽車檢測(cè)診斷技術(shù)等領(lǐng)域具有一定的研究特色。汽車工程學(xué)院設(shè)有交通運(yùn)輸、汽車
服務(wù)工程、能源與動(dòng)力工程(新能源汽車)三個(gè)本科專業(yè)和機(jī)械制造及自動(dòng)化、汽
車檢測(cè)與維修兩個(gè)??茖I(yè);學(xué)科涉及交通運(yùn)輸工程、機(jī)械工程、動(dòng)力工程及工程
熱物理三個(gè)一級(jí)學(xué)科。交通運(yùn)輸專業(yè)是校級(jí)重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)。現(xiàn)有交通運(yùn)輸系、汽車
服務(wù)工程系、新能源汽車系和汽車與交通工程實(shí)驗(yàn)中心,并建有德州市新能源汽車
動(dòng)力總成工程技術(shù)研究中心、汽車節(jié)能技術(shù)研究所等研究機(jī)構(gòu)。目前,德州學(xué)院共有本、
專科在校生913人,教職工27人,其中教授2人,副教授7人;50歲以下專任教師全部
具有碩士以上學(xué)位,其中博士3人,碩士17人,兼職碩士生導(dǎo)師 1人,德州市優(yōu)秀中
青年專家1人,德州學(xué)院中青年學(xué)術(shù)骨干1人,德州學(xué)院中青年教學(xué)骨干1人,“雙師
型”教師12人。學(xué)院還聘請(qǐng)了北京理工大學(xué)、北京汽車研究總院等單位知名專家、
學(xué)者為兼職教授。
科學(xué)研究:學(xué)院緊密圍繞國(guó)際汽車工程領(lǐng)域前沿技術(shù),以汽車動(dòng)力匹配與節(jié)能技術(shù)
研究為重點(diǎn),帶動(dòng)新能源汽車技術(shù)與節(jié)能減排、汽車智能檢測(cè)診斷技術(shù)、智能交通
與車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及應(yīng)用水平的提升。創(chuàng)新科研管理體制,積極搭建學(xué)科平臺(tái),加大高
層次人才引進(jìn)力度,注重學(xué)術(shù)梯隊(duì)建設(shè),鼓勵(lì)青年教師報(bào)考博士、外出進(jìn)修、做訪
學(xué)者,不斷優(yōu)化人才隊(duì)伍結(jié)構(gòu),提升科研與社會(huì)服務(wù)能力。近幾年來,主持或參與國(guó)家級(jí)課
題2項(xiàng)、省部級(jí)科研課題9項(xiàng)、市廳級(jí)科研課題17項(xiàng);出版教材10部,在國(guó)內(nèi)外重要學(xué)術(shù)期刊
發(fā)表論文近300篇,其中被SCI、EI收錄30余篇;獲授權(quán)發(fā)明專利5項(xiàng),實(shí)用新型專利35項(xiàng);獲
山東省自然科學(xué)獎(jiǎng)1項(xiàng),山東省高校優(yōu)秀科研成果獎(jiǎng)2項(xiàng),德州市科技進(jìn)步獎(jiǎng)2項(xiàng),省級(jí)優(yōu)秀教
材一等獎(jiǎng)2項(xiàng)。
人才培養(yǎng):汽車工程學(xué)院始終把教風(fēng)、學(xué)風(fēng)建設(shè)放在首位。注重現(xiàn)代教育思想和教育觀念
的更新,深化教學(xué)改革,規(guī)范教學(xué)管理,積極探索人才
培養(yǎng)模式、課程體系、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法的改革,強(qiáng)
化實(shí)踐能力與創(chuàng)新精神的培養(yǎng);學(xué)生工作以“學(xué)風(fēng)建設(shè)”
為主線,以“育人”為根本,搭建黨團(tuán)學(xué)一體化協(xié)同育
人平臺(tái),形成了較完備的教學(xué)體系和學(xué)生管理體系。
人才培養(yǎng)質(zhì)量穩(wěn)步提升。在全國(guó)大學(xué)生科技創(chuàng)新競(jìng)賽中,獲國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)12項(xiàng),省級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)30余
項(xiàng)。學(xué)生獲得專利授權(quán) 10 余項(xiàng)。本科畢業(yè)生考研錄取率年均 30%以上,其中被國(guó)家“985、
211”重點(diǎn)大學(xué)錄取的人數(shù)占考取研究生人數(shù)的一半以上。就業(yè)質(zhì)量顯著提高,多名同學(xué)考
取國(guó)家級(jí)、省級(jí)公務(wù)員、選調(diào)生,一大批畢業(yè)生已成為省內(nèi)外汽車行業(yè)的骨干力量。學(xué)生就
業(yè)前景廣闊,畢業(yè)生供不應(yīng)求,綜合就業(yè)率達(dá)100%,榮獲“德州學(xué)院就業(yè)先進(jìn)單位”?!案?/p>
就業(yè)率、高科技競(jìng)賽獲獎(jiǎng)率、高考研率”已成為汽車工程學(xué)院人才培養(yǎng)的鮮明特色。
實(shí)訓(xùn)中心:
汽車工程學(xué)院實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)條件優(yōu)越,設(shè)有汽車與交通工程實(shí)驗(yàn)中心,包括新能源汽車實(shí)
驗(yàn)中心、汽車檢測(cè)中心、汽車專業(yè)基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)中心等?,F(xiàn)有實(shí)驗(yàn)室
面積7640平方米,儀器設(shè)備120余臺(tái)套,實(shí)驗(yàn)教學(xué)用車15部,固定
資產(chǎn)1500 余萬元。設(shè)備涵蓋傳統(tǒng)汽車類,新能源汽車,汽車檢測(cè)
類和交通運(yùn)輸類設(shè)備。主要設(shè)備有:新能源汽車直流驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制
實(shí)驗(yàn)臺(tái)、油電混合動(dòng)力汽車燃油動(dòng)力-電動(dòng)力實(shí)驗(yàn)裝置、電動(dòng)汽車
驅(qū)動(dòng)電機(jī)-控制器實(shí)驗(yàn)臺(tái)、超級(jí)電容能量管理系統(tǒng)、電動(dòng)汽車充電
設(shè)施、交通信號(hào)控制實(shí)驗(yàn)臺(tái)、底盤測(cè)功試驗(yàn)臺(tái)、發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)功試驗(yàn)
臺(tái)、四位一體檢測(cè)線、發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀、尾氣分析儀、煙度計(jì)、
解碼器、舉升機(jī)、電噴發(fā)動(dòng)機(jī)故障排除試驗(yàn)臺(tái)、柴油機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)、
ABS實(shí)驗(yàn)臺(tái)、自動(dòng)變速器臺(tái)架、交通信號(hào)調(diào)查儀、電子實(shí)驗(yàn)臺(tái)等。
另外還有進(jìn)口設(shè)備:德國(guó)博世公司的發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀——
FSA740、四輪定位儀——FWA515和燈光檢驗(yàn)儀——EFLE61等。學(xué)校汽修廠占地65畝,總投資
1800萬元,機(jī)械加工和汽車檢測(cè)維修設(shè)備齊全。
校企合作:
汽車工程學(xué)院不斷加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合,深化校企合作,服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。學(xué)院與齊魯客
車有限公司、潤(rùn)華集團(tuán)股份有限公司、德州富路車業(yè)有限公司、德州寶雅新能源電動(dòng)汽車股份
有限公司、山東新奧宇車業(yè)股份有限公司多家大型企業(yè)簽訂合作協(xié)議,學(xué)院幫助企業(yè)進(jìn)行新產(chǎn)
品開發(fā),技術(shù)人員培訓(xùn),科技攻關(guān)等工作,企業(yè)為相關(guān)專業(yè)學(xué)生提供優(yōu)越的校外實(shí)訓(xùn)、實(shí)踐環(huán)
境。學(xué)院的多項(xiàng)專利技術(shù)在企業(yè)投產(chǎn)并產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。另外,在北汽歐曼、
北汽福田、濟(jì)南銀座汽貿(mào)、濟(jì)南重汽、中通客車、福田雷沃重工、三角集團(tuán)等企業(yè)還設(shè)有就業(yè)
實(shí)習(xí)基地。
汽車工程學(xué)院學(xué)生培養(yǎng)特點(diǎn)是注重學(xué)生實(shí)踐能力和創(chuàng)新意識(shí)的培養(yǎng),積極開展學(xué)生課外科
技活動(dòng)。成立了學(xué)生組織——科創(chuàng)部,在專業(yè)教師
的指導(dǎo)下有計(jì)劃地開展技能訓(xùn)練,使得學(xué)生的動(dòng)手
實(shí)踐能力和創(chuàng)新意識(shí)得到大幅度提高,在全國(guó)大學(xué)
生“飛思卡爾”智能汽車、全國(guó)高端機(jī)械裝備制造
綜合技能、全國(guó)大學(xué)生節(jié)能減排、全國(guó)大學(xué)生挑戰(zhàn)
杯等大學(xué)生科技創(chuàng)新競(jìng)賽中,獲國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)12項(xiàng),
省級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)30余項(xiàng)。學(xué)生獲得專利授權(quán)10余項(xiàng)。創(chuàng)立有“汽車愛好者協(xié)會(huì)”、“書法愛好者協(xié)
會(huì)”等校級(jí)協(xié)會(huì)。
專業(yè)介紹
本科專業(yè)
交通運(yùn)輸(汽車運(yùn)用工程)
修業(yè)年限:四年授予學(xué)位:工學(xué)學(xué)士
本專業(yè)方向重點(diǎn)培養(yǎng)汽車運(yùn)用工程領(lǐng)域的高級(jí)技術(shù)人才。使學(xué)生具備較堅(jiān)實(shí)的數(shù)學(xué)、計(jì)算
機(jī)、必要的人文社科和經(jīng)濟(jì)管理基礎(chǔ)知識(shí)以及機(jī)械、電子等工程技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí),掌握汽車診斷
理論與技術(shù)、交通運(yùn)輸規(guī)劃、交通運(yùn)輸商務(wù)、交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)、交通運(yùn)輸安全和運(yùn)籌學(xué)等的基本
理論、知識(shí)與技能,能在交通運(yùn)輸領(lǐng)域從事載運(yùn)工具技術(shù)使用與管理、運(yùn)輸規(guī)劃與設(shè)計(jì)、汽車
運(yùn)輸、物流經(jīng)營(yíng)管理等工作,能在教學(xué)、科研單位從事相關(guān)工作的寬口徑應(yīng)用型和復(fù)合型工程
技術(shù)、管理專門人才。本專業(yè)依托現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)以及快速發(fā)展的交通行業(yè),發(fā)展?jié)摿薮?,?/p>
有良好的就業(yè)前景。
本專業(yè)是德州學(xué)院重點(diǎn)建設(shè)專業(yè),從2005年開始設(shè)置并招生。人才培養(yǎng)質(zhì)量穩(wěn)步提升,在
全國(guó)大學(xué)生“飛思卡爾”智能汽車、全國(guó)高端機(jī)械裝備制造綜合技能、全國(guó)大學(xué)生節(jié)能減排大
賽、全國(guó)大學(xué)生挑戰(zhàn)杯等大學(xué)生科技創(chuàng)新競(jìng)賽中,獲國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)近10余項(xiàng),其中一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、
二等獎(jiǎng)3項(xiàng);獲省級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)20余項(xiàng)。本科畢業(yè)生考研錄取率年均30%以上,其中每年被211、985等
名校錄取的人數(shù)占當(dāng)年考取研究生人數(shù)的一半以上。就業(yè)質(zhì)量顯著提高,多名同學(xué)考取國(guó)家
級(jí)、省級(jí)公務(wù)員、選調(diào)生和事業(yè)編,一大批畢業(yè)生分布在北汽歐曼、北汽福田、濟(jì)南重汽、潤(rùn)
華集團(tuán)、中通客車等省內(nèi)外知名汽車企業(yè),已成為企業(yè)的骨干力量,學(xué)生就業(yè)前景廣闊,畢業(yè)
生供不應(yīng)求,連續(xù)多年就業(yè)率100%,“高考研率、高就業(yè)率、高科技競(jìng)賽獲獎(jiǎng)率”已成為本專
業(yè)人才培養(yǎng)的顯明特色。
汽車服務(wù)工程
修業(yè)年限:四年授予學(xué)位:工學(xué)學(xué)士
本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)國(guó)家和區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要,掌握扎實(shí)的數(shù)學(xué)、機(jī)械、電子等專業(yè)必須
的基礎(chǔ)知識(shí)和扎實(shí)的汽車結(jié)構(gòu)原理、汽車運(yùn)用與服務(wù)、汽車檢測(cè)與故障診斷、汽車營(yíng)銷與策
劃、汽車保險(xiǎn)、理賠與評(píng)估等專業(yè)知識(shí),具備較強(qiáng)的社會(huì)適應(yīng)能力和汽車技術(shù)服務(wù)專業(yè)實(shí)踐能
力,具有高度的社會(huì)責(zé)任感、較高地科學(xué)與人文素養(yǎng)、突出的創(chuàng)新精神和“懂技術(shù)、會(huì)經(jīng)營(yíng)、
善服務(wù)”的綜合素質(zhì),能在汽車制造企業(yè)、汽車運(yùn)輸企業(yè)、汽車銷售及售后服務(wù)行業(yè)、金融保
險(xiǎn)和貿(mào)易部門就業(yè),從事汽車營(yíng)銷及售后服務(wù)、汽車檢測(cè)與維護(hù)、汽車保險(xiǎn)與評(píng)估、汽車運(yùn)
輸?shù)绕嚪?wù)工程領(lǐng)域從事技術(shù)和管理工作的復(fù)合型工程技術(shù)人才。
目前,國(guó)內(nèi)汽車年產(chǎn)量突破2000萬輛,隨之而來的汽車后市場(chǎng)的新車銷售、汽車維修、零
部件供應(yīng)、金融服務(wù)、保險(xiǎn)服務(wù)、附件銷售、二手車銷售、交通駕駛教育的市場(chǎng)空間膨脹也會(huì)
隨之增大。未來相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi),涉及汽車后市場(chǎng)的汽車企業(yè)業(yè)務(wù)管理、汽車技術(shù)服務(wù)與貿(mào)
易、汽車保險(xiǎn)與理賠等內(nèi)容的企業(yè)市場(chǎng)行為越來越多,汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷人員需求量將持續(xù)
上升,急需大量相關(guān)懂得汽車專業(yè)知識(shí)的專門人才,就業(yè)空間非常廣闊。
能源與動(dòng)力工程(新能源汽車)
修業(yè)年限:四年授予學(xué)位:工學(xué)學(xué)士
本專業(yè)方向以車用動(dòng)力及其能源利用、新型動(dòng)力機(jī)械(如燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)、混合動(dòng)力系
統(tǒng)等)為研究對(duì)象,培養(yǎng)具備熱能工程、動(dòng)力機(jī)械、新能源與可再生能源等方面基礎(chǔ)知識(shí),從
事新型動(dòng)力機(jī)械工程的設(shè)計(jì)、制造、管理等方面的高級(jí)工程技術(shù)人才。
德州學(xué)院自2011年在能源與動(dòng)力工程專業(yè)基礎(chǔ)上開設(shè)新能源汽車專業(yè)方向,培養(yǎng)新能源汽車行
業(yè)急需的高級(jí)工程技術(shù)人才。新能源汽車已被我國(guó)確定為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一,國(guó)家將投入巨
資支持節(jié)能與新能源汽車核心技術(shù)的研發(fā)和推廣。目前我國(guó)新能源汽車專業(yè)人才普遍匱乏,新
能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展人才供給與需求差距懸殊,就業(yè)前景非??春?。本專業(yè)方向強(qiáng)化學(xué)生實(shí)踐能
力與創(chuàng)新精神的培養(yǎng),進(jìn)一步凸顯“高考研率、高就業(yè)率、高科技競(jìng)賽獲獎(jiǎng)率”的辦學(xué)特色,
以人為本,努力促進(jìn)每一位學(xué)生成長(zhǎng)成才成功。
??茖I(yè)
汽車檢測(cè)與維修
修業(yè)年限:三年
本專業(yè)重點(diǎn)培養(yǎng)掌握進(jìn)口、國(guó)產(chǎn)汽車的維修技能,具有分析和解決汽車運(yùn)用技術(shù)問題的能
力,能從事汽車運(yùn)用、檢測(cè)、維修、營(yíng)銷、服務(wù)、保險(xiǎn)與評(píng)估等方面工作的應(yīng)用型、復(fù)合型工
程技術(shù)人才。
畢業(yè)生以其專業(yè)知識(shí)扎實(shí)、動(dòng)手能力強(qiáng)和綜合素質(zhì)高而廣受用人單位的青睞。多數(shù)學(xué)生尚
在實(shí)習(xí)階段就被用人單位“訂購”。大批畢業(yè)生已成為企業(yè)的骨干力量,主要分布在北汽歐
曼、北汽福田、濟(jì)南重汽、潤(rùn)華集團(tuán)、中通客車等省內(nèi)外知名汽車企業(yè)。
我國(guó)的汽車行業(yè)正處于高速發(fā)展的階段,中國(guó)汽車工業(yè)的整體規(guī)模已經(jīng)躍居世界第一,考
慮到中國(guó)目前仍然很低的人均汽車保有量,汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的勢(shì)頭在未來若干年內(nèi)仍將持
續(xù),如此多的汽車需要日常保養(yǎng)、維修等服務(wù),可見就業(yè)市場(chǎng)一片廣闊。
機(jī)械制造與自動(dòng)化
修業(yè)年限:三年
本專業(yè)重點(diǎn)培養(yǎng)能勝任機(jī)電、自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備的安裝調(diào)試、運(yùn)行維護(hù)和技術(shù)改造工作,具
備機(jī)電產(chǎn)品的經(jīng)營(yíng)銷售、客戶培訓(xùn)、故障診斷和售后服務(wù)技能的應(yīng)用型高級(jí)工程技術(shù)人才。
畢業(yè)生以其專業(yè)知識(shí)扎實(shí)、動(dòng)手能力強(qiáng)和綜合素質(zhì)高而廣受用人單位的青睞。一大批畢業(yè)
生已成為省內(nèi)外機(jī)械及其相關(guān)行業(yè)的骨干力量。連續(xù)多年就業(yè)率保持在 98%以上,大學(xué)生科技
文化競(jìng)賽獲獎(jiǎng)和專升本人數(shù)一直位居學(xué)校前列。
裝備制造業(yè)是發(fā)展國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱行業(yè),隨著我國(guó)由制造業(yè)大國(guó)向制造業(yè)強(qiáng)國(guó)的快速轉(zhuǎn)
化,隨著機(jī)電一體化技術(shù)的快速發(fā)展和應(yīng)用,機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)具有非常好的就業(yè)
前景和發(fā)展?jié)摿?,該專業(yè)是我國(guó)目前就業(yè)領(lǐng)域最多、就業(yè)面最廣、就業(yè)率最高的專業(yè)之一。
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