汽車工程學(xué)院

汽車工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)之一，是高度專業(yè)化、自動(dòng)化的綜合性

工業(yè)。現(xiàn)代社會(huì)對(duì)汽車的需求量越來越大，汽車工業(yè)的發(fā)展正期待著年輕

的一代。

學(xué)院簡(jiǎn)介：汽車工程學(xué)院成立于2005年5月，是山東省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)、山東省汽車

工程學(xué)會(huì)理事單位。汽車工程學(xué)院不斷優(yōu)化學(xué)科專業(yè)結(jié)構(gòu)，著力構(gòu)建機(jī)械工程、

交通運(yùn)輸工程、動(dòng)力工程等相互交叉滲透、多學(xué)科支撐、協(xié)調(diào)發(fā)展的學(xué)科專業(yè)體系,

突出交通與汽車特色，在車用發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能與排放技術(shù)、混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車技術(shù)、

汽車檢測(cè)診斷技術(shù)等領(lǐng)域具有一定的研究特色。汽車工程學(xué)院設(shè)有交通運(yùn)輸、汽車

服務(wù)工程、能源與動(dòng)力工程（新能源汽車）三個(gè)本科專業(yè)和機(jī)械制造及自動(dòng)化、汽

車檢測(cè)與維修兩個(gè)?？茖I(yè)；學(xué)科涉及交通運(yùn)輸工程、機(jī)械工程、動(dòng)力工程及工程

熱物理三個(gè)一級(jí)學(xué)科。交通運(yùn)輸專業(yè)是校級(jí)重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)。現(xiàn)有交通運(yùn)輸系、汽車

服務(wù)工程系、新能源汽車系和汽車與交通工程實(shí)驗(yàn)中心，并建有德州市新能源汽車

動(dòng)力總成工程技術(shù)研究中心、汽車節(jié)能技術(shù)研究所等研究機(jī)構(gòu)。目前，德州學(xué)院共有本、

專科在校生913人，教職工27人，其中教授2人，副教授7人；50歲以下專任教師全部

具有碩士以上學(xué)位，其中博士3人，碩士17人，兼職碩士生導(dǎo)師 1人，德州市優(yōu)秀中

青年專家1人，德州學(xué)院中青年學(xué)術(shù)骨干1人，德州學(xué)院中青年教學(xué)骨干1人，“雙師

型”教師12人。學(xué)院還聘請(qǐng)了北京理工大學(xué)、北京汽車研究總院等單位知名專家、

學(xué)者為兼職教授。

科學(xué)研究：學(xué)院緊密圍繞國(guó)際汽車工程領(lǐng)域前沿技術(shù)，以汽車動(dòng)力匹配與節(jié)能技術(shù)

研究為重點(diǎn)，帶動(dòng)新能源汽車技術(shù)與節(jié)能減排、汽車智能檢測(cè)診斷技術(shù)、智能交通

與車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及應(yīng)用水平的提升。創(chuàng)新科研管理體制，積極搭建學(xué)科平臺(tái)，加大高

層次人才引進(jìn)力度，注重學(xué)術(shù)梯隊(duì)建設(shè)，鼓勵(lì)青年教師報(bào)考博士、外出進(jìn)修、做訪

學(xué)者，不斷優(yōu)化人才隊(duì)伍結(jié)構(gòu)，提升科研與社會(huì)服務(wù)能力。近幾年來，主持或參與國(guó)家級(jí)課

題2項(xiàng)、省部級(jí)科研課題9項(xiàng)、市廳級(jí)科研課題17項(xiàng)；出版教材10部，在國(guó)內(nèi)外重要學(xué)術(shù)期刊

發(fā)表論文近300篇，其中被SCI、EI收錄30余篇；獲授權(quán)發(fā)明專利5項(xiàng)，實(shí)用新型專利35項(xiàng)；獲

山東省自然科學(xué)獎(jiǎng)1項(xiàng)，山東省高校優(yōu)秀科研成果獎(jiǎng)2項(xiàng)，德州市科技進(jìn)步獎(jiǎng)2項(xiàng)，省級(jí)優(yōu)秀教

材一等獎(jiǎng)2項(xiàng)。

人才培養(yǎng)：汽車工程學(xué)院始終把教風(fēng)、學(xué)風(fēng)建設(shè)放在首位。注重現(xiàn)代教育思想和教育觀念

的更新，深化教學(xué)改革，規(guī)范教學(xué)管理，積極探索人才

培養(yǎng)模式、課程體系、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法的改革，強(qiáng)

化實(shí)踐能力與創(chuàng)新精神的培養(yǎng)；學(xué)生工作以“學(xué)風(fēng)建設(shè)”

為主線，以“育人”為根本，搭建黨團(tuán)學(xué)一體化協(xié)同育

人平臺(tái)，形成了較完備的教學(xué)體系和學(xué)生管理體系。

人才培養(yǎng)質(zhì)量穩(wěn)步提升。在全國(guó)大學(xué)生科技創(chuàng)新競(jìng)賽中，獲國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)12項(xiàng)，省級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)30余

項(xiàng)。學(xué)生獲得專利授權(quán) 10 余項(xiàng)。本科畢業(yè)生考研錄取率年均 30%以上，其中被國(guó)家“985、

211”重點(diǎn)大學(xué)錄取的人數(shù)占考取研究生人數(shù)的一半以上。就業(yè)質(zhì)量顯著提高，多名同學(xué)考

取國(guó)家級(jí)、省級(jí)公務(wù)員、選調(diào)生，一大批畢業(yè)生已成為省內(nèi)外汽車行業(yè)的骨干力量。學(xué)生就

業(yè)前景廣闊，畢業(yè)生供不應(yīng)求，綜合就業(yè)率達(dá)100%，榮獲“德州學(xué)院就業(yè)先進(jìn)單位”?！案?/p>

就業(yè)率、高科技競(jìng)賽獲獎(jiǎng)率、高考研率”已成為汽車工程學(xué)院人才培養(yǎng)的鮮明特色。

實(shí)訓(xùn)中心：

汽車工程學(xué)院實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)條件優(yōu)越，設(shè)有汽車與交通工程實(shí)驗(yàn)中心，包括新能源汽車實(shí)

驗(yàn)中心、汽車檢測(cè)中心、汽車專業(yè)基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)中心等?，F(xiàn)有實(shí)驗(yàn)室

面積7640平方米，儀器設(shè)備120余臺(tái)套，實(shí)驗(yàn)教學(xué)用車15部，固定

資產(chǎn)1500 余萬元。設(shè)備涵蓋傳統(tǒng)汽車類，新能源汽車，汽車檢測(cè)

類和交通運(yùn)輸類設(shè)備。主要設(shè)備有：新能源汽車直流驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制

實(shí)驗(yàn)臺(tái)、油電混合動(dòng)力汽車燃油動(dòng)力-電動(dòng)力實(shí)驗(yàn)裝置、電動(dòng)汽車

驅(qū)動(dòng)電機(jī)-控制器實(shí)驗(yàn)臺(tái)、超級(jí)電容能量管理系統(tǒng)、電動(dòng)汽車充電

設(shè)施、交通信號(hào)控制實(shí)驗(yàn)臺(tái)、底盤測(cè)功試驗(yàn)臺(tái)、發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)功試驗(yàn)

臺(tái)、四位一體檢測(cè)線、發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀、尾氣分析儀、煙度計(jì)、

解碼器、舉升機(jī)、電噴發(fā)動(dòng)機(jī)故障排除試驗(yàn)臺(tái)、柴油機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)、

ABS實(shí)驗(yàn)臺(tái)、自動(dòng)變速器臺(tái)架、交通信號(hào)調(diào)查儀、電子實(shí)驗(yàn)臺(tái)等。

另外還有進(jìn)口設(shè)備：德國(guó)博世公司的發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀——

FSA740、四輪定位儀——FWA515和燈光檢驗(yàn)儀——EFLE61等。學(xué)校汽修廠占地65畝，總投資

1800萬元，機(jī)械加工和汽車檢測(cè)維修設(shè)備齊全。

校企合作：

汽車工程學(xué)院不斷加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，深化校企合作，服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。學(xué)院與齊魯客

車有限公司、潤(rùn)華集團(tuán)股份有限公司、德州富路車業(yè)有限公司、德州寶雅新能源電動(dòng)汽車股份

有限公司、山東新奧宇車業(yè)股份有限公司多家大型企業(yè)簽訂合作協(xié)議，學(xué)院幫助企業(yè)進(jìn)行新產(chǎn)

品開發(fā)，技術(shù)人員培訓(xùn)，科技攻關(guān)等工作，企業(yè)為相關(guān)專業(yè)學(xué)生提供優(yōu)越的校外實(shí)訓(xùn)、實(shí)踐環(huán)

境。學(xué)院的多項(xiàng)專利技術(shù)在企業(yè)投產(chǎn)并產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。另外,在北汽歐曼、

北汽福田、濟(jì)南銀座汽貿(mào)、濟(jì)南重汽、中通客車、福田雷沃重工、三角集團(tuán)等企業(yè)還設(shè)有就業(yè)

實(shí)習(xí)基地。

學(xué)生活動(dòng)：

汽車工程學(xué)院學(xué)生培養(yǎng)特點(diǎn)是注重學(xué)生實(shí)踐能力和創(chuàng)新意識(shí)的培養(yǎng)，積極開展學(xué)生課外科

技活動(dòng)。成立了學(xué)生組織——科創(chuàng)部，在專業(yè)教師

的指導(dǎo)下有計(jì)劃地開展技能訓(xùn)練，使得學(xué)生的動(dòng)手

實(shí)踐能力和創(chuàng)新意識(shí)得到大幅度提高，在全國(guó)大學(xué)

生“飛思卡爾”智能汽車、全國(guó)高端機(jī)械裝備制造

綜合技能、全國(guó)大學(xué)生節(jié)能減排、全國(guó)大學(xué)生挑戰(zhàn)

杯等大學(xué)生科技創(chuàng)新競(jìng)賽中，獲國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)12項(xiàng)，

省級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)30余項(xiàng)。學(xué)生獲得專利授權(quán)10余項(xiàng)。創(chuàng)立有“汽車愛好者協(xié)會(huì)”、“書法愛好者協(xié)

會(huì)”等校級(jí)協(xié)會(huì)。

專業(yè)介紹

本科專業(yè)

交通運(yùn)輸（汽車運(yùn)用工程）

修業(yè)年限：四年授予學(xué)位：工學(xué)學(xué)士

本專業(yè)方向重點(diǎn)培養(yǎng)汽車運(yùn)用工程領(lǐng)域的高級(jí)技術(shù)人才。使學(xué)生具備較堅(jiān)實(shí)的數(shù)學(xué)、計(jì)算

機(jī)、必要的人文社科和經(jīng)濟(jì)管理基礎(chǔ)知識(shí)以及機(jī)械、電子等工程技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)，掌握汽車診斷

理論與技術(shù)、交通運(yùn)輸規(guī)劃、交通運(yùn)輸商務(wù)、交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)、交通運(yùn)輸安全和運(yùn)籌學(xué)等的基本

理論、知識(shí)與技能，能在交通運(yùn)輸領(lǐng)域從事載運(yùn)工具技術(shù)使用與管理、運(yùn)輸規(guī)劃與設(shè)計(jì)、汽車

運(yùn)輸、物流經(jīng)營(yíng)管理等工作，能在教學(xué)、科研單位從事相關(guān)工作的寬口徑應(yīng)用型和復(fù)合型工程

技術(shù)、管理專門人才。本專業(yè)依托現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)以及快速發(fā)展的交通行業(yè)，發(fā)展?jié)摿薮?，?/p>

有良好的就業(yè)前景。

本專業(yè)是德州學(xué)院重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)，從2005年開始設(shè)置并招生。人才培養(yǎng)質(zhì)量穩(wěn)步提升，在

全國(guó)大學(xué)生“飛思卡爾”智能汽車、全國(guó)高端機(jī)械裝備制造綜合技能、全國(guó)大學(xué)生節(jié)能減排大

賽、全國(guó)大學(xué)生挑戰(zhàn)杯等大學(xué)生科技創(chuàng)新競(jìng)賽中，獲國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)近10余項(xiàng)，其中一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、

二等獎(jiǎng)3項(xiàng)；獲省級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)20余項(xiàng)。本科畢業(yè)生考研錄取率年均30%以上，其中每年被211、985等

名校錄取的人數(shù)占當(dāng)年考取研究生人數(shù)的一半以上。就業(yè)質(zhì)量顯著提高，多名同學(xué)考取國(guó)家

級(jí)、省級(jí)公務(wù)員、選調(diào)生和事業(yè)編，一大批畢業(yè)生分布在北汽歐曼、北汽福田、濟(jì)南重汽、潤(rùn)

華集團(tuán)、中通客車等省內(nèi)外知名汽車企業(yè)，已成為企業(yè)的骨干力量，學(xué)生就業(yè)前景廣闊，畢業(yè)

生供不應(yīng)求，連續(xù)多年就業(yè)率100%，“高考研率、高就業(yè)率、高科技競(jìng)賽獲獎(jiǎng)率”已成為本專

業(yè)人才培養(yǎng)的顯明特色。

汽車服務(wù)工程

修業(yè)年限：四年授予學(xué)位：工學(xué)學(xué)士

本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)國(guó)家和區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，掌握扎實(shí)的數(shù)學(xué)、機(jī)械、電子等專業(yè)必須

的基礎(chǔ)知識(shí)和扎實(shí)的汽車結(jié)構(gòu)原理、汽車運(yùn)用與服務(wù)、汽車檢測(cè)與故障診斷、汽車營(yíng)銷與策

劃、汽車保險(xiǎn)、理賠與評(píng)估等專業(yè)知識(shí)，具備較強(qiáng)的社會(huì)適應(yīng)能力和汽車技術(shù)服務(wù)專業(yè)實(shí)踐能

力，具有高度的社會(huì)責(zé)任感、較高地科學(xué)與人文素養(yǎng)、突出的創(chuàng)新精神和“懂技術(shù)、會(huì)經(jīng)營(yíng)、

善服務(wù)”的綜合素質(zhì)，能在汽車制造企業(yè)、汽車運(yùn)輸企業(yè)、汽車銷售及售后服務(wù)行業(yè)、金融保

險(xiǎn)和貿(mào)易部門就業(yè)，從事汽車營(yíng)銷及售后服務(wù)、汽車檢測(cè)與維護(hù)、汽車保險(xiǎn)與評(píng)估、汽車運(yùn)

輸?shù)绕嚪?wù)工程領(lǐng)域從事技術(shù)和管理工作的復(fù)合型工程技術(shù)人才。

目前，國(guó)內(nèi)汽車年產(chǎn)量突破2000萬輛，隨之而來的汽車后市場(chǎng)的新車銷售、汽車維修、零

部件供應(yīng)、金融服務(wù)、保險(xiǎn)服務(wù)、附件銷售、二手車銷售、交通駕駛教育的市場(chǎng)空間膨脹也會(huì)

隨之增大。未來相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，涉及汽車后市場(chǎng)的汽車企業(yè)業(yè)務(wù)管理、汽車技術(shù)服務(wù)與貿(mào)

易、汽車保險(xiǎn)與理賠等內(nèi)容的企業(yè)市場(chǎng)行為越來越多，汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷人員需求量將持續(xù)

上升，急需大量相關(guān)懂得汽車專業(yè)知識(shí)的專門人才，就業(yè)空間非常廣闊。

能源與動(dòng)力工程（新能源汽車）

修業(yè)年限：四年授予學(xué)位：工學(xué)學(xué)士

本專業(yè)方向以車用動(dòng)力及其能源利用、新型動(dòng)力機(jī)械（如燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)、混合動(dòng)力系

統(tǒng)等）為研究對(duì)象，培養(yǎng)具備熱能工程、動(dòng)力機(jī)械、新能源與可再生能源等方面基礎(chǔ)知識(shí)，從

事新型動(dòng)力機(jī)械工程的設(shè)計(jì)、制造、管理等方面的高級(jí)工程技術(shù)人才。

德州學(xué)院自2011年在能源與動(dòng)力工程專業(yè)基礎(chǔ)上開設(shè)新能源汽車專業(yè)方向，培養(yǎng)新能源汽車行

業(yè)急需的高級(jí)工程技術(shù)人才。新能源汽車已被我國(guó)確定為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，國(guó)家將投入巨

資支持節(jié)能與新能源汽車核心技術(shù)的研發(fā)和推廣。目前我國(guó)新能源汽車專業(yè)人才普遍匱乏，新

能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展人才供給與需求差距懸殊，就業(yè)前景非?？春?。本專業(yè)方向強(qiáng)化學(xué)生實(shí)踐能

力與創(chuàng)新精神的培養(yǎng)，進(jìn)一步凸顯“高考研率、高就業(yè)率、高科技競(jìng)賽獲獎(jiǎng)率”的辦學(xué)特色，

以人為本，努力促進(jìn)每一位學(xué)生成長(zhǎng)成才成功。

?？茖I(yè)

汽車檢測(cè)與維修

修業(yè)年限：三年

本專業(yè)重點(diǎn)培養(yǎng)掌握進(jìn)口、國(guó)產(chǎn)汽車的維修技能，具有分析和解決汽車運(yùn)用技術(shù)問題的能

力，能從事汽車運(yùn)用、檢測(cè)、維修、營(yíng)銷、服務(wù)、保險(xiǎn)與評(píng)估等方面工作的應(yīng)用型、復(fù)合型工

程技術(shù)人才。

畢業(yè)生以其專業(yè)知識(shí)扎實(shí)、動(dòng)手能力強(qiáng)和綜合素質(zhì)高而廣受用人單位的青睞。多數(shù)學(xué)生尚

在實(shí)習(xí)階段就被用人單位“訂購”。大批畢業(yè)生已成為企業(yè)的骨干力量，主要分布在北汽歐

曼、北汽福田、濟(jì)南重汽、潤(rùn)華集團(tuán)、中通客車等省內(nèi)外知名汽車企業(yè)。

我國(guó)的汽車行業(yè)正處于高速發(fā)展的階段，中國(guó)汽車工業(yè)的整體規(guī)模已經(jīng)躍居世界第一，考

慮到中國(guó)目前仍然很低的人均汽車保有量，汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的勢(shì)頭在未來若干年內(nèi)仍將持

續(xù)，如此多的汽車需要日常保養(yǎng)、維修等服務(wù)，可見就業(yè)市場(chǎng)一片廣闊。

機(jī)械制造與自動(dòng)化

修業(yè)年限：三年

本專業(yè)重點(diǎn)培養(yǎng)能勝任機(jī)電、自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備的安裝調(diào)試、運(yùn)行維護(hù)和技術(shù)改造工作，具

備機(jī)電產(chǎn)品的經(jīng)營(yíng)銷售、客戶培訓(xùn)、故障診斷和售后服務(wù)技能的應(yīng)用型高級(jí)工程技術(shù)人才。

畢業(yè)生以其專業(yè)知識(shí)扎實(shí)、動(dòng)手能力強(qiáng)和綜合素質(zhì)高而廣受用人單位的青睞。一大批畢業(yè)

生已成為省內(nèi)外機(jī)械及其相關(guān)行業(yè)的骨干力量。連續(xù)多年就業(yè)率保持在 98%以上，大學(xué)生科技

文化競(jìng)賽獲獎(jiǎng)和專升本人數(shù)一直位居學(xué)校前列。

裝備制造業(yè)是發(fā)展國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱行業(yè)，隨著我國(guó)由制造業(yè)大國(guó)向制造業(yè)強(qiáng)國(guó)的快速轉(zhuǎn)

化，隨著機(jī)電一體化技術(shù)的快速發(fā)展和應(yīng)用，機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)具有非常好的就業(yè)

前景和發(fā)展?jié)摿?，該專業(yè)是我國(guó)目前就業(yè)領(lǐng)域最多、就業(yè)面最廣、就業(yè)率最高的專業(yè)之一。

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