專業(yè)名稱 | 批次 | 最低分 | 最高分 | 平均分 | 批次線 | 錄取人數(shù) | 學院 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
交通運輸(鐵道運輸) | 二本 | 594 | 595 | 594 | 476 | 2 | 峨眉校區(qū) |
交通運輸(城市軌道交通運營管理) | 二本 | 565 | 574 | 569 | 476 | 2 | 峨眉校區(qū) |
交通運輸(外貿(mào)運輸) | 二本 | 563 | 563 | 563 | 476 | 2 | 峨眉校區(qū) |
機械設計制造及其自動化(工程機械) | 二本 | 572 | 584 | 575 | 476 | 4 | 峨眉校區(qū) |
機械設計制造及其自動化(鐵道車輛) | 二本 | 566 | 577 | 571 | 476 | 2 | 峨眉校區(qū) |
機械設計制造及其自動化(城市軌道交通車輛工程) | 二本 | 564 | 570 | 567 | 476 | 2 | 峨眉校區(qū) |
電氣工程及其自動化(鐵道電氣化) | 二本 | 579 | 586 | 582 | 476 | 2 | 峨眉校區(qū) |
電氣工程及其自動化(電力機車) | 二本 | 566 | 567 | 566 | 476 | 3 | 峨眉校區(qū) |
電氣工程及其自動化(城市軌道交通供電) | 二本 | 564 | 577 | 570 | 476 | 2 | 峨眉校區(qū) |
電子信息工程(城市軌道交通電子測控) | 二本 | 564 | 564 | 564 | 476 | 2 | 峨眉校區(qū) |
通信工程(鐵道信號) | 二本 | 575 | 579 | 577 | 476 | 2 | 峨眉校區(qū) |
通信工程(計算機通信) | 二本 | 563 | 564 | 563 | 476 | 4 | 峨眉校區(qū) |
通信工程(城市軌道交通控制工程) | 二本 | 565 | 569 | 567 | 476 | 2 | 峨眉校區(qū) |
計算機科學與技術(shù)(計算機應用) | 二本 | 563 | 563 | 563 | 476 | 3 | 峨眉校區(qū) |
測控技術(shù)與儀器(電子儀器及測量技術(shù)) | 二本 | 564 | 566 | 565 | 476 | 2 | 峨眉校區(qū) |
土木工程(鐵道工程) | 二本 | 567 | 588 | 574 | 476 | 3 | 峨眉校區(qū) |
土木工程(工程造價) | 二本 | 574 | 577 | 575 | 476 | 2 | 峨眉校區(qū) |
土木工程(建筑工程) | 二本 | 565 | 577 | 570 | 476 | 4 | 峨眉校區(qū) |
機械設計制造及其自動化(機械制造工藝與設備) | 二本 | 563 | 572 | 565 | 476 | 4 | 峨眉校區(qū) |
土木工程(城市地下空間工程) | 二本 | 565 | 568 | 566 | 476 | 2 | 峨眉校區(qū) |
土木工程(道路橋梁與渡河工程) | 二本 | 565 | 582 | 573 | 476 | 5 | 峨眉校區(qū) |
交通運輸(物資采購與管理) | 二本 | 563 | 564 | 563 | 476 | 2 | 峨眉校區(qū) |
數(shù)據(jù)更新于:2015-4-30 18:18