■就讀專業(yè)基本情況

船舶與海洋工程專業(yè)屬于工學(xué)中的海洋工程類，是培養(yǎng)從事船舶、水下運(yùn)載器及各類海洋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、研究、生產(chǎn)制造、檢驗(yàn)及海洋開發(fā)技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析的高級(jí)工程技術(shù)人才的學(xué)科，是為水上交通運(yùn)輸、海洋資源開發(fā)和海軍部隊(duì)提供各類裝備的工程領(lǐng)域。

■專業(yè)發(fā)展前景

隨著越來越重視開發(fā)海洋，海洋經(jīng)濟(jì)已成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。開發(fā)和利用海洋，離不開海洋工程設(shè)施，而船舶與海洋工程專業(yè)的研究對(duì)象正是各類海洋工程建筑物。

目前，在海洋工程領(lǐng)域，已形成了以海洋油氣資源開發(fā)技術(shù)、海底深潛技術(shù)、海水淡化技術(shù)等海洋工程技術(shù)為主的市場(chǎng)導(dǎo)向型海洋技術(shù)體系。海洋工程產(chǎn)品也正向多元化方向發(fā)展。除了傳統(tǒng)的船及水下航行器等，還有半潛式海洋平臺(tái)、張力腿平臺(tái)等海洋平臺(tái)以及水面無(wú)人艇等無(wú)人智能船舶。

由于海洋工程裝備良好的市場(chǎng)前景,以及其所具有的高技術(shù)含量?高附加值?高產(chǎn)值,再加上目前正值國(guó)際先進(jìn)制造業(yè)向我國(guó)轉(zhuǎn)移的歷史時(shí)期,所以無(wú)論是從長(zhǎng)遠(yuǎn)還是眼前看,我國(guó)海洋工程裝備將面臨前所未有的機(jī)遇,學(xué)習(xí)船舶與海洋工程專業(yè)將有廣闊的發(fā)展空間。

■就讀專業(yè)優(yōu)勢(shì)

2015年5月，國(guó)務(wù)院印發(fā)了《中國(guó)制造2025》，為“造船強(qiáng)國(guó)”做出了新注解?！昂Ｑ蠊こ萄b備及高技術(shù)船舶”被歸為重點(diǎn)突破的十大戰(zhàn)略領(lǐng)域之一，瞄準(zhǔn)了世界船舶工業(yè)的最高水平，從而吹響了我國(guó)向高端造船業(yè)挺進(jìn)的號(hào)角。業(yè)內(nèi)有關(guān)專家進(jìn)一步指出，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將促進(jìn)我國(guó)船舶、海洋工程的設(shè)計(jì)創(chuàng)新。尤其是對(duì)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)來說，新技術(shù)會(huì)引發(fā)船舶設(shè)計(jì)方法、手段、工具、流程等一系列改變。未來，造船業(yè)和海洋工程裝備制造業(yè)必然是融信息化、自動(dòng)化、智能化和新科技為一體的新業(yè)態(tài)。

■專業(yè)就讀體驗(yàn)

學(xué)校會(huì)有一套完整而詳細(xì)的培養(yǎng)計(jì)劃，在開始會(huì)學(xué)習(xí)基本學(xué)科知識(shí)，隨著學(xué)習(xí)而逐漸加深，逐漸安排專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)。專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)并不是毫無(wú)邏輯可言，而是考慮了不同專業(yè)知識(shí)的連貫性，可以讓你學(xué)習(xí)這門課程的時(shí)候，所需要的基本知識(shí)在上一門課程中已經(jīng)講過，這樣學(xué)習(xí)起來也會(huì)相對(duì)輕松，而且對(duì)于以前的知識(shí)還會(huì)起到加強(qiáng)鞏固的作用。

為了全面的發(fā)展，學(xué)校也為學(xué)生會(huì)開設(shè)很多其他方面的知識(shí)課程以及體育課程，學(xué)生可按照自己喜好進(jìn)行選擇。

就以我自己為例，大一時(shí)，學(xué)習(xí)高數(shù)（上）（下）、大學(xué)物理和大學(xué)物理實(shí)驗(yàn)、大學(xué)英語(yǔ)、畫法幾何及機(jī)械制圖、船舶與海洋工程專業(yè)導(dǎo)論。這一年主要是基本學(xué)科的知識(shí)，為專業(yè)知識(shí)打下基礎(chǔ)，同時(shí)船舶與海洋工程導(dǎo)論讓同學(xué)對(duì)專業(yè)有了清晰的認(rèn)識(shí)。

大二（上）時(shí)，學(xué)習(xí)海洋工程概論、理論力學(xué)。學(xué)校組織金工實(shí)習(xí)和艦船實(shí)習(xí)的實(shí)習(xí)計(jì)劃，讓學(xué)生能夠更加全面地了解船舶與海洋工程專業(yè)。

大二（下）時(shí)，學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、材料力學(xué)、游艇設(shè)計(jì)、船舶靜力學(xué)、船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)物構(gòu)造。這個(gè)時(shí)候，所需要的物理、數(shù)學(xué)等基本知識(shí)已經(jīng)學(xué)習(xí)完畢，主要是專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)。通過對(duì)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)可以更加清晰地明白國(guó)家需要什么樣的人才。同時(shí)，學(xué)校還組織船廠專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，讓同學(xué)全面了解當(dāng)前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r以及技術(shù)水平，加強(qiáng)對(duì)專業(yè)的認(rèn)識(shí)了解。

大三（上）時(shí)，學(xué)習(xí)船舶與海洋工程流體力學(xué)、船舶與海洋工程流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)、船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)力學(xué)、船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)力學(xué)實(shí)驗(yàn)、船舶建造理論與工藝、船舶材料與焊接。結(jié)構(gòu)力學(xué)和流體力學(xué)是制造業(yè)工科的基礎(chǔ)，學(xué)完這兩門可以不限于船舶與海洋工程行業(yè)，比如航天航空中飛機(jī)制造無(wú)外乎將流體由船舶的水換成飛機(jī)的空氣。這是可以往其他行業(yè)就業(yè)的基礎(chǔ)。

大三（下）時(shí)，學(xué)習(xí)船舶阻力、船舶設(shè)計(jì)原理、船舶結(jié)構(gòu)有限元分析、船舶操縱與耐波性、船舶結(jié)構(gòu)物與強(qiáng)度、船舶推進(jìn)、船舶三維建模與仿真、計(jì)算機(jī)輔助船舶制造。除了對(duì)于專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，還增加了對(duì)計(jì)算機(jī)在船舶方面應(yīng)用的學(xué)習(xí)?，F(xiàn)在是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，作為尖端行業(yè)，對(duì)計(jì)算機(jī)的應(yīng)用肯定是無(wú)比需要的。學(xué)校考慮到這一點(diǎn)，在對(duì)專業(yè)知識(shí)有一定的學(xué)習(xí)后，開始學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)在船舶與海洋工程行業(yè)的應(yīng)用。

大四（上）時(shí)，學(xué)習(xí)海洋平臺(tái)設(shè)計(jì)、船舶設(shè)備、現(xiàn)代造船工程應(yīng)用軟件、船舶水動(dòng)力數(shù)值模擬計(jì)算。這一學(xué)期同樣包括專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)以及計(jì)算機(jī)在船舶領(lǐng)域的應(yīng)用。

大四（下）時(shí)，主要是畢業(yè)論文的完成。學(xué)校會(huì)對(duì)每名學(xué)生分配至少一名指導(dǎo)老師，幫助學(xué)生完成畢業(yè)論文。學(xué)生對(duì)一些專業(yè)知識(shí)有理解不到位的地方可以向指導(dǎo)老師請(qǐng)教，同時(shí)也可以向一些在這方面研究比較深的其他老師請(qǐng)教，老師都會(huì)非常細(xì)心地講解。

總的來說，課程安排得非常合理，老師都是在船舶與海洋工程方面的頂尖人才，既不會(huì)讓你感覺到學(xué)習(xí)壓力大到無(wú)法完成，也不會(huì)讓你感覺很輕松就學(xué)完。如果一些學(xué)生想學(xué)習(xí)更多的知識(shí)，學(xué)校的課程可以進(jìn)行旁聽，同時(shí)還可以選擇學(xué)習(xí)學(xué)校的任選課。

節(jié)選自：http://bkzs.dlmu.edu.cn/info/1189/2082.htm