2020年湖北省普通高等學(xué)校招收中等職業(yè)學(xué)校畢業(yè)生單獨招生考試

汽車運用與維修技術(shù)專業(yè)技能考試大綱

（湖北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院制定）

一、考試性質(zhì)

2020年湖北省普通高等學(xué)校招收中等職業(yè)學(xué)校畢業(yè)生單獨招生考試，汽車維修類技能考試（含專業(yè)知識、技能操作考試），是面向中等職業(yè)學(xué)校（包括中等專業(yè)學(xué)校、職業(yè)高中、技工學(xué)校和成人中專）相關(guān)專業(yè)畢業(yè)生的選拔性考試，汽車維修類技能考試的專業(yè)知識、技能操作考試，應(yīng)當(dāng)具有一定的信度、效度和必要的區(qū)分度。

二、考試依據(jù)

（一）依據(jù)《國家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)》（人社廳發(fā)﹝2009﹞66號），人力資源和社會保障部辦公廳，2009年5月25日公布施行。

1.職業(yè)（工種）名稱： 汽車修理工

（1）職業(yè)定義：使用工、夾、量具，儀器儀表及檢修設(shè)備進(jìn)行汽車的維護(hù)、修理和調(diào)試的人員。

（2）職業(yè)等級：初級（國家職業(yè)資格五級），職業(yè)編碼：6-06-01-02）

（3）職業(yè)能力特征：具有一定的鉗工基本知識，汽車常用材料，機(jī)械識圖，電工基本知識，汽車構(gòu)造及汽車電氣設(shè)備與電子控制裝置應(yīng)用知識，手指、手背靈活、動作協(xié)調(diào)。

2. 職業(yè)（工種）名稱：汽車檢測員

（1）職業(yè)定義：在汽車維修、保養(yǎng)過程中實施檢測和檢修汽車技術(shù)狀況的人員。

（2）職業(yè)等級：初級（國家職業(yè)資格五級），職業(yè)編碼：6-26-01-26

（3）職業(yè)能力特征：具有良好的溝通、協(xié)調(diào)及執(zhí)行能力，具有按試驗大綱規(guī)程進(jìn)行試驗，認(rèn)真填寫試驗記錄單并出具試驗報告和及時保養(yǎng)檢修車輛的能力，手指、手背靈活、動作協(xié)調(diào)。

（二）參照中華人民共和國教育部《中等職業(yè)學(xué)校專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)（試行）》（教職成廳函（2014）18號），2014年4月30日日發(fā)布。

1. 中等職業(yè)學(xué)校汽車制造與檢修教學(xué)大綱

2. 中等職業(yè)學(xué)校汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修教學(xué)大綱

3. 中等職業(yè)學(xué)校汽車底盤構(gòu)造與維修教學(xué)大綱

4. 中等職業(yè)學(xué)校汽車電器設(shè)備教學(xué)大綱

三、考試方法

汽車類技能考試主要包括專業(yè)知識考試、技能操作考試兩個組成部分。

技能考試總分490 分，其中專業(yè)知識考試100 分，技能操作考試390 分。

四、考試內(nèi)容與評分辦法

以形成的中職畢業(yè)生從業(yè)能力為立足點，實現(xiàn)技能考試內(nèi)容與中職畢業(yè)生從業(yè)技能的需要相互兼容，在識記、理解、運用、綜合運用各個層面，充分融合專業(yè)知識和技能操作的職業(yè)技能要素，合理運用專業(yè)知識考試、技能操作測量手段，將專業(yè)知識融入技能操作考試內(nèi)容，將技能操作融入專業(yè)知識考試內(nèi)容。

第一部分 專業(yè)知識考試內(nèi)容與評分辦法

一、汽車機(jī)械基礎(chǔ)

表1 汽車機(jī)械基礎(chǔ)模塊

二、汽車發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)與維修

表2 汽車發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)與維修模塊

三、汽車底盤構(gòu)造與維修

表3 汽車底盤構(gòu)造及維修模塊

四、汽車電器設(shè)備

表4汽車電器設(shè)備模塊

五、試卷結(jié)構(gòu)、答題要求、評分辦法

專業(yè)知識考試題型：單選題40分，多選題20分，判斷題12分，填空題10分，簡答題18分。

專業(yè)知識考試各模塊對應(yīng)小題數(shù)及相應(yīng)分值如表5所示。

表5 考試中各模塊對應(yīng)小題數(shù)及相應(yīng)分值分配表

六、題型示例或考試樣卷（詳見附件1）

第二部分 技能操作考試內(nèi)容與評分辦法

一、軸的測量技能操作考試內(nèi)容

在掌握模塊1汽車機(jī)械基礎(chǔ)內(nèi)容的基礎(chǔ)上，在30分鐘內(nèi)，利用外徑千分尺完成曲軸軸頸相關(guān)測量工作。操作考試主要內(nèi)容：曲軸的測量。

二、汽車電器元器件檢測技能操作考試內(nèi)容

在熟悉模塊4汽車電器設(shè)備內(nèi)容的基礎(chǔ)上，在30分鐘內(nèi)，檢測判斷繼電器功能是否完好，并按要求完成繼電器、燈泡線路連接。

三、操作設(shè)置、技能要求、評分辦法

(一) 軸的測量（170分）

要求考生在30分鐘時間內(nèi)，利用外徑千分尺完成曲軸軸頸的測量工作，計算曲軸主軸頸和連桿軸頸的圓度、圓柱度，以及最大磨損量。其中曲軸測量記錄表記錄及計算138分，綜合操作要求32分。

（二）汽車電器元器件測量（220分）

要求考生在30分鐘時間內(nèi)，完成車用繼電器檢測，按要求畫出繼電器、燈泡連接線路圖，并完成實物連接。其中車用繼電器單項61分，線路連接單項100分，兩項綜合操作要求59分。

五、技能操作考試樣題（詳見附件2、附件3）

附件1：專業(yè)知識考試樣題

附件2：軸的測量操作考試樣題

附件3：汽車電器元器件測量操作考試樣題

湖北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院

二○二〇年九月

附件1：

2020年湖北省普通高等學(xué)校招收交通運輸行業(yè)從業(yè)人員單獨招生考試

汽車運用與維修技術(shù)專業(yè)知識考試樣題

姓名： 準(zhǔn)考證號： 評分：

一、單項選擇題（每小題給出的備選項中只有一個是符合要求的。每題2分，共40分。）

1.力對物體作用效果可使物體( )。

A.產(chǎn)生運動 B.產(chǎn)生變形

C.產(chǎn)生應(yīng)力 D.運動狀態(tài)發(fā)生改變或產(chǎn)生變形

2.圖示為一軸力桿，其中最大的拉力為( )。

A.12kN B.20kN

C.8kN D.13kN

3.附加摩擦力防松裝置包括( )防松。

A.止動墊圈 B.串聯(lián)鋼絲

C.彈簧墊圈 D.開口銷與帶槽螺母

4.帶傳動中帶張緊的目的是( )。

A.消除帶的彈性滑動 B.提高帶的壽命

C.改變帶的運動方向 D.使帶具有一定的初拉力

5.三視圖中左視圖反映物體的（ ）

A.長、高 B.長、寬 C.高、寬 D.長、寬、高

6.下列哪一項不是變速器的主要作用？（ ）

A.變速 B.將作用在活塞上的力轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)矩 C.中斷動力傳動 D.改變行駛方向

7.ABS的作用是：（ ）

A.改變行駛方向 B.駐車制動 C.防止車輪抱死 D.控制氣門開閉

8.前輪前束可通過改變（ ）來調(diào)整汽車的？

A.轉(zhuǎn)向橫拉桿 B.轉(zhuǎn)向節(jié)臂 C.轉(zhuǎn)向器 D.轉(zhuǎn)向主銷

9.下列哪個部件是傳動系的主要部件？（ ）

A.轉(zhuǎn)向節(jié) B.車輪 C.飛輪 D.變速器

10.差速器的主要作用是（ ）？

A.切斷動力傳遞 B.減速增矩

C.允許左、右半軸以不同車速旋轉(zhuǎn) D.改變力的傳遞方向。

11.按整流器結(jié)構(gòu)分類，下列不屬于汽車發(fā)電機(jī)類型的是（ ）。

A.六管交流發(fā)電機(jī) B.七管交流發(fā)電機(jī)

C.八管交流發(fā)電機(jī) D.九管交流發(fā)電機(jī)

12.EGR是（ ）。

A.最佳點火提前角 B.廢氣再循環(huán) C.怠速控制 D.線性控制

13.只有當(dāng)打開（ ）時，后霧燈才能打開。

A.遠(yuǎn)光燈、近光燈 B.小燈 C.前霧燈 D.遠(yuǎn)光燈、近光燈或前霧燈

14.汽車信號系統(tǒng)的作用是：通過（ ）向其它車輛的司機(jī)和行人發(fā)出警示、引起注意，確保車輛行駛的安全。

A.信號和燈光 B.聲響和報警信號 C.燈光和報警信號 D.聲響和燈光

15.壓縮比是指氣缸（ ）容積和（ ）的比值。

A.工作----燃燒室 B.總----燃燒室

C.總-----工作 D.燃燒室---工作

16.四沖程發(fā)動機(jī)在壓縮行程時，進(jìn)氣門（ ），排氣門（ ）。

A.開--開 B.開--關(guān) C.關(guān)--開 D.關(guān)--關(guān)

17.四沖程發(fā)動機(jī)一個工作循環(huán)，曲軸共旋轉(zhuǎn)（ ）。

A.四周 B.三周 C.二周 D.一周

18.發(fā)動機(jī)氣缸磨損的檢測，主要測量其（ ）。

A.直線度和同軸度 B.平行度和平面度

C.垂直度和圓跳動 D.圓度和圓柱度

19.安裝曲軸軸瓦時，與曲軸軸瓦座孔的曲率半徑相比，曲軸軸瓦的曲率半徑（ ）。

A.大些 B.小些 C.相等 D.可大可小

20.安裝發(fā)動機(jī)汽缸蓋時，擰緊汽缸蓋各緊固螺栓時，應(yīng)該（ ）。

A.由內(nèi)向外，一次性擰緊

B.由內(nèi)向外，分2-3次，直至達(dá)到規(guī)定力矩

C.由外向內(nèi)，一次性擰緊

D.由外向內(nèi)，分2-3次，直至達(dá)到規(guī)定力矩

二、多選題（每小題給出的備選項中至少有一個是符合要求的，請選出。每題4分, 共20分，選對部分得2分,多選、錯選均不得分。）

1.二力構(gòu)件平衡時，其所受的兩個力（ ）。
A.大小相等 B.方向相反

C.力的作用線平行 D.力的作用線在同一直線上

2.一張完整的零件圖應(yīng)包括（ ）。
A.尺寸 B.技術(shù)要求 C.標(biāo)題欄 D.視圖

3.液壓傳動與氣壓傳動相比，由于液體粘性大，因而具有以下特點（ ）。

A.傳遞動力大 B.工作壓力低 C.阻力損失大 D.傳遞距離遠(yuǎn)

4.汽油機(jī)燃油供給系的組成包括： （ ）

A.汽油過濾器 B.汽油泵 C.油管 D.化油器

5.發(fā)動機(jī)冷卻系，為了調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度，可采用以下措施

A.安裝百葉窗，改變通過散熱器的空氣量

B.對風(fēng)扇轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制

C.安裝節(jié)溫器，，調(diào)節(jié)通往散熱器冷卻液的流量

D.采用轉(zhuǎn)速可變式電動冷卻液泵，調(diào)節(jié)控制冷卻液的流量

三、判斷題（判斷下面各題，正確的打“√”，錯誤的打“×”。每題1分，共12分。）

1.蝸桿傳動的最大特點是結(jié)構(gòu)緊湊、傳動比小，主要缺點是效率較低。 （ ）

2.氣壓傳動能使氣缸實現(xiàn)準(zhǔn)確的速度控制和很高的定位精度。 （ ）

3.主減速器不僅能減速增矩，還可以改變力的傳遞方向。（ ）

4.非獨立懸架一側(cè)車輪的跳動對另一側(cè)車輪不會產(chǎn)生影響。（ ）

5.液力變矩器具有減速增矩的作用。（ ）

6.汽車前輪先抱死易引起汽車失去轉(zhuǎn)向能力（ ）。

7.變速器的單位越高，傳動比越大，車速越高。（ ）

8.若機(jī)油壓力表指示的壓力值小于98kPa，則可視為機(jī)油壓力過低。 （ ）

9.起動機(jī)安裝在發(fā)動機(jī)曲軸前端。（ ）

10.四沖程柴油機(jī)在進(jìn)氣沖程中，進(jìn)入氣缸的是可燃混合氣。（ ）

11.活塞行程是指上止點與下止點之間的距離。（ ）

12.發(fā)動機(jī)排量是指所有氣缸工作容積容積的總和。（ ）

四、填空題（每空1分，共10分。）

1.機(jī)械圖樣中，機(jī)件的可見輪廓用粗實線表示，而細(xì)虛線則表示 ；

2.主視圖的選擇原則有：____ 、____ 和 ；

3.曲柄連桿機(jī)構(gòu)的主要作用是 ；

4.凸輪軸是汽車上 系統(tǒng)的主要部件；

5.汽油發(fā)動機(jī)在中等負(fù)荷工況時，過量空氣系數(shù)α值應(yīng)為 ；

6.汽油機(jī)電控燃油中，對噴油量起決定性作用的是 （器件）；

7.輪式汽車行駛系一般由 、車橋、 和懸架組成。

五、簡答題（每題3分，共18分。）

1.電控汽油發(fā)動機(jī)主要由哪三部分組成？

2.水冷系的循環(huán)路線是怎樣的？

3.發(fā)動機(jī)潤滑系中，潤滑油的主要流向是什么？

4.轉(zhuǎn)向系的功用和組成有哪些？

5.汽車起動機(jī)主要由哪三部分組成？

6.汽車前照燈的照明要求有哪些？

專業(yè)知識考試樣卷參考答案

一、單選題（每題2分，共40分）

1.D；2.B；3.C；4.D；5.C；6.B；7.C；8.A；9.D；10.C；

11.A；12.B；13.D；14.D；15.B；16.D；17.C；18.D；19.A；20.B

二、多選題（每題4分，共20分）

1.ABD； 2.ABCD； 3.AC； 4.ABC； 5.ABCD

三、判斷題（每題1分，共12分）

1.×； 2.×；3.√；4.×；5.√；6.√；7.×； 8.√；9.×；10.×；11.√；12.√。

四、填空題（每空1分，共10分。）

1. 不可見輪廓

2. 形狀特征原則 工作位置原則 和 加工位置原則

3. 將作用在活塞上的力轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)矩

4. 配氣機(jī)構(gòu)

5. 0.9—1.1

6. 空氣流量計

7. 車架 車輪

五、簡答題（每題3分，共18分。）

1. 燃油供給系統(tǒng)（1分）、空氣供給系統(tǒng)（1分）、微機(jī)控制系統(tǒng)（1分）

2. 當(dāng)發(fā)動機(jī)的溫度不高的時候，水冷系統(tǒng)冷卻水走小循環(huán)，就是水不通過節(jié)溫器和散熱器（1分）；當(dāng)水的溫度高到一定程度時，節(jié)溫器里的變形金屬由于高溫而打開，這時冷卻水就經(jīng)過大循環(huán)（1分），經(jīng)過散熱器。通過大/小循環(huán)將發(fā)動機(jī)的熱量帶走，通過風(fēng)扇、散熱器進(jìn)行冷卻，然后進(jìn)行下一個循環(huán)（1分）。

3. 機(jī)油集濾器---機(jī)油泵---粗濾器----主油道----油底殼

4. 功用：在駕駛員的操縱下控制（改變或保持）汽車的行駛方向（1分）；組成：由轉(zhuǎn)向器（1分）和轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)（1分）兩大部分組成。

5. A.電動機(jī)（1分）；B.電磁開關(guān)（1分）；C.嚙合器（1分）

6. A.前照燈應(yīng)保證車前有明亮而均勻的照明，使駕駛員能看清車前150m以內(nèi)路面上的任何障礙物。（2分）

B. 應(yīng)具有防止眩目的裝置，確保夜間兩車迎面相遇時，不使對方駕駛員因產(chǎn)生眩目而造成事故。（1分）

附件2：

軸的測量操作考試樣題

（一）儀具與材料

1. 某汽車品牌發(fā)動機(jī)曲軸1只。

2. 25～50 mm、50～75 mm、75～100 mm等規(guī)格的外徑千分尺各一只。

3. 平臺、V型鐵

4. 其它：記錄筆、棉絲等。

(二) 操作步驟及評分要求

1. 檢視曲軸編號標(biāo)示應(yīng)清晰，填寫曲軸編號，檢查各軸頸應(yīng)無裂紋、拉傷和銹蝕，否則應(yīng)上報考官更換曲軸。

2. 測量曲軸軸頸直徑。按記錄表中規(guī)定的軸頸編號，用外徑千分尺測量主軸頸和連桿軸頸的直徑實測值，填寫“曲軸測量記錄表6-1”。需用外徑千分尺對主軸頸兩側(cè)靠近曲柄臂的兩個截面的每個截面6個不同方向進(jìn)行測量，兩個截面共測12次。將測量結(jié)果填寫入“曲軸測量記錄表6-2”；同樣，需用外徑千分尺對連桿軸頸兩側(cè)靠近曲柄臂的兩個截面的每個截面6個不同方向進(jìn)行測量，兩個截面共測12次，并將測量結(jié)果填寫入“曲軸測量記錄表6-3”。

3. 填寫完成“曲軸測量記錄表6-1、記錄表6-2、記錄表6-3”。

（1）軸頸圓度

每一測量截面中任意方向主軸頸和連桿軸頸直徑誤差最大值和最小值差值的一半即為該截面的圓度。

主軸頸和連桿軸頸每一個測量截面均有各自的圓度，檢驗結(jié)果取兩個規(guī)定測量截面中圓度最大的一個作為該主軸頸和連桿軸頸的圓度。

圓度的計算結(jié)果按四舍五入保留3位小數(shù)。

（2）圓柱度

兩個測量截面中任意方向軸頸的最大值和最小值差值的一半即為該軸頸的圓柱度。

圓柱度的計算結(jié)果四舍五入保留3位小數(shù)。

（3）軸頸最大磨損量

軸頸最大磨損量為兩個規(guī)定的測量截面中軸頸尺寸誤差的最大值。

軸頸最大磨損量 = 軸頸標(biāo)準(zhǔn)值 - 軸頸截面直徑最小值

表6-1 曲軸測量記錄表（共30分）

備注：軸頸直徑實測值取2位小數(shù)，其他均取3位小數(shù)。

(三) 考核綜合要求評分（見表7）

表7 操作考核過程評分記錄表

附件3：

汽車電器元器件測量

（一）儀具及材料

1.考試專用車用繼電器一只、5瓦燈泡一個

2.數(shù)字萬用表一只

3.火開關(guān)一只

4.其它：記錄筆、電工膠布等

（二）操作步驟

1.萬用表測量準(zhǔn)備，繼電器、點火開關(guān)接腳的外部清潔（至2分鐘）

2.繼電器、點火開關(guān)認(rèn)識（至5分鐘）

3.車用繼電器檢測：利用萬用表測量各接腳導(dǎo)通性/電阻值，并將檢查結(jié)果填寫在表格（見表8）中。（至30分鐘）

4.依據(jù)測量結(jié)果，判斷測量車用繼電器接腳狀態(tài)。（至40分鐘）

5.線路連接：畫出線路圖、并按要求連接實物圖。（至55分鐘）

6.整理：分別對檢測工具和工作臺面、設(shè)備進(jìn)行整理歸位（至60分鐘）

表8 車用繼電器檢測記錄表（總分61分）

導(dǎo)通打“√”，不導(dǎo)通“×”（每方格2分，共20分）。

二、電器元件線路連接（總分100分）

（三）考核綜合要求評分（見表10）

表10 技能操作考核評分記錄表