浙江新高考改革后，浙江考生2017報考武漢航海職業(yè)技術(shù)學(xué)院的專業(yè)還要看選考科目的范圍符不符合哈，下表就是武漢航海職業(yè)技術(shù)學(xué)院各專業(yè)2017在浙江的選考科目范圍（選考科目范圍為0門的，表示沒有限制；2門或3門的，考生自主選擇的選考科目只須符合其中1門即可選擇報考該專業(yè)。）：
| 層次
| 專業(yè)(類)名稱
| 選考
科目數(shù)
| 選考科目范圍
| 類中所含專業(yè)
|
| 高職(?？? | 航海技術(shù) | 0 | 不限 | | |
| 高職(專科) | 航海技術(shù)(海監(jiān)漁監(jiān)政務(wù)方向) | 0 | 不限 | | |
| 高職(?？? | 航海技術(shù)(高級海員方向) | 0 | 不限 | | |
| 高職(?？? | 國際航運業(yè)務(wù)管理 | 0 | 不限 | | |
| 高職(?？? | 國際航運業(yè)務(wù)管理(報關(guān)與報檢方向) | 0 | 不限 | | |
| 高職(?？? | 國際航運業(yè)務(wù)管理(海事綜合管理) | 0 | 不限 | | |
| 高職(?？? | 輪機(jī)工程技術(shù) | 0 | 不限 | | |
| 高職(專科) | 船舶工程技術(shù)(三維設(shè)計方向) | 0 | 不限 | | |
| 高職(?？? | 船舶工程技術(shù)(船舶制造方向) | 0 | 不限 | | |
| 高職(專科) | 船舶工程技術(shù)(船舶動力裝置方向) | 0 | 不限 | | |
| 高職(專科) | 船舶工程技術(shù)(船舶舾裝方向) | 0 | 不限 | | |
| 高職(?？? | 船舶工程技術(shù)(船舶設(shè)計方向) | 0 | 不限 | | |
| 高職(?？? | 航空服務(wù)(機(jī)場運營與管理) | 0 | 不限 | | |
| 高職(?？? | 民航商務(wù) | 0 | 不限 | | |
| 高職(?？? | 報關(guān)與國際貨運 | 0 | 不限 | | |
| 高職(專科) | 樓宇智能化工程技術(shù)(工程造價方向) | 0 | 不限 | | |
| 高職(?？? | 樓宇智能化工程技術(shù)(智慧安防應(yīng)用方向) | 0 | 不限 | | |
| 高職(專科) | 汽車檢測與維修技術(shù) | 0 | 不限 | | |
| 高職(?？? | 汽車技術(shù)服務(wù)與營銷 | 0 | 不限 | | |
| 高職(專科) | 計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù) | 0 | 不限 | | |
| 高職(?？? | 計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)(移動互聯(lián)網(wǎng)研發(fā)生產(chǎn)方向) | 0 | 不限 | | |
| 高職(?？? | 計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)(移動應(yīng)用開發(fā)方向) | 0 | 不限 | | |
| 高職(?？? | 軟件技術(shù)(IOS軟件開發(fā)方向) | 0 | 不限 | | |
| 高職(?？? | 軟件技術(shù)(企業(yè)信息化管理方向) | 0 | 不限 | | |
| 高職(?？? | 動漫設(shè)計與制作 | 0 | 不限 | | |
| 高職(?？? | 三維動畫設(shè)計 | 0 | 不限 | | |
| 高職(?？? | 電子商務(wù)(策劃與營銷方向) | 0 | 不限 | | |
| 高職(專科) | 電子商務(wù)(網(wǎng)絡(luò)營銷方向) | 0 | 不限 | | |
| 高職(?？? | 連鎖經(jīng)營管理 | 0 | 不限 | | |
| 高職(專科) | 連鎖經(jīng)營管理(企業(yè)經(jīng)營管理方向) | 0 | 不限 | | |
| 高職(?？? | 連鎖經(jīng)營管理(職業(yè)經(jīng)理人方向) | 0 | 不限 | | |
| 高職(專科) | 連鎖經(jīng)營管理(財務(wù)管理方向) | 0 | 不限 | | |
| 高職(?？? | 物流管理 | 0 | 不限 | | |
| 高職(專科) | 物流管理(國際海運物流方向) | 0 | 不限 | | |
| 高職(?？? | 旅游管理(郵輪乘務(wù)方向) | 0 | 不限 | | |
| 高職(專科) | 旅游管理(高鐵乘務(wù)方向) | 0 | 不限 | | |
| 高職(?？? | 酒店管理 | 0 | 不限 | | |
| 高職(?？? | 郵輪服務(wù)與管理 | 0 | 不限 | |
|