■專業(yè)基本情況

在我國，廣義的海商法是調(diào)整特定的海上運(yùn)輸關(guān)系、船舶關(guān)系法律規(guī)范的總稱。它構(gòu)成我國社會(huì)主義法律體系中的一個(gè)獨(dú)立的法律部門。狹義的海商法僅指1993年7月1日起施行的《中華人民共和國海商法》，是我國廣義海商法的最重要組成部分。

海商法是隨著航海貿(mào)易的興起而產(chǎn)生和發(fā)展起來的。就其歷史發(fā)展而言，它起源于古代，形成于中世紀(jì)，系統(tǒng)的海商法典則誕生于近代，而現(xiàn)代海商法則趨于國際統(tǒng)一化。

海商法屬于國內(nèi)民事法律，在民商法分立的國家屬于商法范疇；但為解決國際通航貿(mào)易中的船貨糾紛，多年來已簽訂了許多國際公約和規(guī)則，主要有：《統(tǒng)一提單若干法律規(guī)則的國際公約》（即《海牙規(guī)則》，1968年修訂稱《海牙維斯比規(guī)則》）《聯(lián)合國海上貨物運(yùn)輸公約》（簡稱《漢堡規(guī)則》） 《統(tǒng)一有關(guān)海上救助的若干法律規(guī)則的國際公約》《國際海上避碰規(guī)則公約》《約克-安特衛(wèi)普規(guī)則》《防止海上油污國際公約》。它們分別對承運(yùn)貨物的權(quán)利和義務(wù)、責(zé)任豁免、海上船舶碰撞、海上救助、共同海損等作了詳細(xì)規(guī)定。1993年7月1日起施行的《中華人民共和國海商法》。

■專業(yè)的認(rèn)知

海商法涉外性強(qiáng)。首先，海商法的調(diào)整對象大多數(shù)是具有涉外因素的海上運(yùn)輸關(guān)系和船舶關(guān)系。其次，海商法的表現(xiàn)形式除國內(nèi)法外，還包括有關(guān)國際條約和國際航運(yùn)慣例。再有，海商法的效力范圍，可及于該國海域的外國船舶以及外國海域的本國船舶，甚至是外國海域的外國船舶。海商法技術(shù)性強(qiáng)。海商法是法律理論和航海技術(shù)、航運(yùn)業(yè)務(wù)緊密聯(lián)系的法律，因此技術(shù)性較強(qiáng)。海商法風(fēng)險(xiǎn)特殊、法律制度特殊。海上運(yùn)輸及其他海上業(yè)務(wù)活動(dòng)有陸上運(yùn)輸所無法比擬的特殊風(fēng)險(xiǎn)，如海上惡劣氣候、海盜等。從事海上運(yùn)輸需要投入巨額資金，因海事的發(fā)生可能會(huì)承擔(dān)巨大的經(jīng)濟(jì)損失或賠償責(zé)任。為鼓勵(lì)航運(yùn)業(yè)的發(fā)展，針對這些特殊風(fēng)險(xiǎn)，在海商法領(lǐng)域形成了一些其他法律所不存在的特殊的法律制度，如船舶抵押制度、船舶優(yōu)先權(quán)制度、海上救助制度、共同海損制度、海事賠償責(zé)任限制制度、海上保險(xiǎn)制度及海事請求保全制度等。

■專業(yè)實(shí)力優(yōu)勢

五十年代末，大連海運(yùn)學(xué)院（現(xiàn)大連海事大學(xué)）的黃廷樞教授就開始在本校開設(shè)海商法課程。1984年，司玉琢教授在大連海事大學(xué)正式創(chuàng)設(shè)海商法專業(yè)和學(xué)科，并從1985年開始招收第一屆本科生。經(jīng)過幾十年的發(fā)展，大連海事大學(xué)法學(xué)專業(yè)順利地入選國家一流本科專業(yè)建設(shè)“雙萬計(jì)劃”。

本專業(yè)方向以培養(yǎng)具有深厚理論功底和寬泛的法學(xué)專業(yè)基礎(chǔ)、扎實(shí)的英語基礎(chǔ)、熟悉海運(yùn)和相關(guān)業(yè)務(wù)、精通海商、海事法律，能夠?qū)⑺鶎W(xué)知識運(yùn)用于實(shí)踐的復(fù)合型、外向型、應(yīng)用型的海事法律高級人才。

本專業(yè)學(xué)生主要掌握法理學(xué)、憲法學(xué)、民法學(xué)、刑法學(xué)、民事訴訟法、刑事訴訟法、國際法、國際私法、國際經(jīng)濟(jì)法概論、國際貿(mào)易法、班輪運(yùn)輸實(shí)務(wù)與法規(guī)、租船運(yùn)輸實(shí)務(wù)與法規(guī)、國際海事法、海上保險(xiǎn)法、海洋海事訴訟與仲裁等課程。

學(xué)生畢業(yè)后，可選擇從事海事法官、海商律師、法律顧問、租船租紀(jì)人等職業(yè)，或可在海事局、救助打撈局、航道局等單位工作，就業(yè)前景良好。學(xué)生亦可選擇繼續(xù)攻讀研究生或出國深造。