隨著我國經(jīng)濟不斷快速發(fā)展,必將推進民航業(yè)高速發(fā)展,實現(xiàn)由民航大國向民航強國的轉(zhuǎn)變。據(jù)民航總局預測,到2020年我國至少需要新增4萬名空中乘務人員崗位,未來需求將越來越多。但是,由于空乘人才具有底蘊厚、素質(zhì)高、技能強的行業(yè)標準,而且滿足標準的培養(yǎng)數(shù)量短缺,導致供不應求。為了滿足未來對高標準空乘人才的迫切需求,我校在播音與主持本科專業(yè)開設空中乘務方向,培養(yǎng)人文藝術底蘊厚、綜合素質(zhì)高、專業(yè)技能強的空中乘務人才。 一、專業(yè)優(yōu)勢 (一)人文藝術與空中乘務的完美結(jié)合 目前我國培養(yǎng)空中乘務人才,多為大專層次,本科層次少之又少,按藝術類本科層次培養(yǎng)空乘人才的更是鳳毛麟角。我校根據(jù)藝術類播音與主持專業(yè)和空中乘務人才的培養(yǎng)標準和要求,完成本科學歷教育和空乘人才的崗位任職資格培訓, 實現(xiàn)人文藝術與空中乘務的完美結(jié)合。突出了我校空乘人才培養(yǎng)的“雙高”(人文藝術素養(yǎng)高、學歷高)優(yōu)勢。 (二)學歷教育與崗位任職的無縫銜接 采取校企合作培養(yǎng)模式,取長補短,各出其強,形成強強合作態(tài)勢。在學校合理配置校、企優(yōu)質(zhì)教育資源,完成空中乘務人才的學歷教育;在知名合作企業(yè)有效利用崗位任職資格培訓資源,完成空中乘務人才的崗位任職培訓。推薦到國際、國內(nèi)航空公司、機場等就業(yè),實現(xiàn)學歷教育與崗位任職的無縫銜接。突出了我??粘巳瞬排囵B(yǎng)的“雙強”(學歷教育強、任職培訓強)優(yōu)勢。 二、培養(yǎng)目標 培養(yǎng)具有深厚播音與主持人文藝術素養(yǎng),諳熟語言、形體、禮儀、溝通藝術,熱愛民航事業(yè)和空中乘務;熟悉民航市場,掌握民航基礎和法規(guī)知識,了解民用航空器機艙結(jié)構(gòu)、使用方法和安全注意事項;具有較好英語基礎和較強乘務英語交流能力;具備嫻熟的空中乘務與管理技能;道德水平高、服務禮儀好、語言能力強、綜合素質(zhì)高、專業(yè)技能強的高級應用型空中乘務人才。 三、核心課程 大學英語、現(xiàn)代漢語、播音與主持藝術、公共關系與社交禮儀、乘務禮儀、乘務英語、飛行與航行基礎、空運地理、航空服務心理、飛機客艙系統(tǒng)及設備。 四、實訓條件 采取校企合作模式培養(yǎng)人才,在合作企業(yè)建設了符合空中乘務高端人才培養(yǎng)的實訓基地。全套空中乘務人員訓練設備,是按照民航總局《公共航空交通運輸承運人運行合格審定規(guī)則CCAR-121FS》中的相應規(guī)定和要求設計制造。主要設備有綜合緊急撤離艙、綜合服務訓練艙、窄體滅火訓練艙、綜合艙門訓練器等設備。完全符合空中乘務高端人才的實訓需求。 五、就業(yè)保障 空中乘務人才需求多,給就業(yè)提供了根本保障;報考時有明確的面試條件,在校期間學習成績合格,為就業(yè)提供了生源質(zhì)量保障;我?!半p高”和“雙強”的人才培養(yǎng)優(yōu)勢,為就業(yè)提供了良好的教育保障。 六、就業(yè)崗位及薪資水平 按照畢業(yè)時的綜合素質(zhì),能力水平,推薦到匹配的任職崗位,就業(yè)時相應的崗位與薪資水平如下: 1.空中乘務員,年薪8—10萬元; 2.空中安保員,年薪8—10萬元; 3.各類地勤服務人員,年薪5—7萬元。 七、發(fā)展路徑 隨著工作經(jīng)歷和閱歷的增長,各種崗位都有自己的發(fā)展路徑。比如空中乘務人員就業(yè)后按普通艙乘務員、兩艙乘務員、區(qū)域乘務長和主任乘務長的路徑發(fā)展。 八、報考條件 (一)政治要求 本人及其直系親屬無刑事犯罪、參加法輪功等邪教組織和吸毒記錄。 (二)形體標準 1.身高(cm) 女:165(含)—175(含); 男:173(含)—185(含)。 2.體重(Kg) 女:(身高cm-110)×90%—(身高-110)×100%; 男:(身高cm-105)×90%—(身高-105)×100%。 3.外形 五官端正,膚色姣好,身材勻稱,動作協(xié)調(diào),無明顯內(nèi)、外八字腳和O、X型腿。 4.表情 性格開朗,善于交流,舉止端莊,形象氣質(zhì)佳。 (三)健康狀況 身心健康,無慢性病和家族性遺傳精神病或傳染病史,身體日常裸露部分無傷疤和紋身,裸眼視力應達到C字表0.7或以上。 (四)語言能力 具有一定的英語基礎;較強的漢語文字組織和表達能力,發(fā)音準確、表達順暢、語意清楚、方言語調(diào)不明顯。 |
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