近年來，中國通用航空產(chǎn)業(yè)與通用航空市場發(fā)展迅速，與此同時，飛行員短缺的瓶頸日顯突出。國家相關(guān)指導(dǎo)意見提出到今年，通用航空器將超過5000架，年飛行量超過200萬小時，行業(yè)經(jīng)濟規(guī)模超過1萬億。

　　作為最具發(fā)展?jié)摿Φ膶I(yè)，西航直升機駕駛技術(shù)專業(yè)、定翼機駕駛技術(shù)專業(yè)在業(yè)內(nèi)享有很高的聲譽，是無數(shù)學(xué)子夢寐以求的專業(yè)。今天，西航君就給大家?guī)磉@兩個專業(yè)的全方位解讀，助力大家早日實現(xiàn)沖上云霄的夢想……

　　直升機駕駛技術(shù)專業(yè)：本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)民用航空通航發(fā)展，掌握直升機駕駛航空的理論知識，具備民用直升機駕駛技術(shù)，能夠在通航領(lǐng)域從事直升機駕駛及管理工作的高素質(zhì)應(yīng)用型人才。

　　定翼機駕駛技術(shù)專業(yè)：本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)民用航空通航發(fā)展需求，培養(yǎng)具有良好的職業(yè)道德和思想品質(zhì)，掌握飛行原理、定翼機結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)和定翼機駕駛技術(shù)的飛行駕駛及管理的高素質(zhì)應(yīng)用型人才。

　　就業(yè)方向：西航直升機駕駛技術(shù)、定翼機駕駛技術(shù)專業(yè)主要就業(yè)于CCAR-121航空公司，從事通用航空飛行員、通用航空飛行教員、航空服務(wù)企業(yè)（機場、運輸?shù)龋┫嚓P(guān)管理人員、通航公司與飛行相關(guān)的其他崗位工作。

　　學(xué)業(yè)優(yōu)秀的畢業(yè)學(xué)員可優(yōu)先就業(yè)到泛美集團旗下通用航空公司，年薪可達10萬-120萬。

　　多元化升學(xué)途徑：1.本科層次獲得。四川西南航空職業(yè)學(xué)院畢業(yè)生可參加專升本或自考本科提升學(xué)歷；2.留學(xué)深造。學(xué)院與德國、法國等多個國家的高校建立了合作關(guān)系，學(xué)生大專畢業(yè)后可以有多重渠道選擇進入國外高校留學(xué)深造，完成學(xué)業(yè)且符合畢業(yè)條件可獲得中國教育部認證的國外合作大學(xué)本科、碩士學(xué)位。

　　在西航，直升機駕駛技術(shù)專業(yè)、定翼機駕駛技術(shù)專業(yè)學(xué)生均需在校進行專業(yè)基礎(chǔ)理論知識學(xué)習(xí)，通過考試的同學(xué)前往泛美通航集團各飛行基地進行飛行訓(xùn)練，考取執(zhí)照。

　　依托“一體兩翼”發(fā)展戰(zhàn)略，積極融合民航產(chǎn)業(yè)和航空職業(yè)教育，泛美教育集團在全國率先開創(chuàng)了“校中有企、企中有校、校企同質(zhì)、融合發(fā)展”的全新校企合作模式，秉承“教育+實業(yè)”的辦學(xué)思路，在設(shè)置直升機駕駛技術(shù)專業(yè)、定翼機駕駛技術(shù)專業(yè)的同時，積極發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)，為每一位心懷藍天的學(xué)子鋪就“通天路”。

　　目前，已有百余名西航直升機駕駛技術(shù)專業(yè)、定翼機駕駛技術(shù)專業(yè)的學(xué)生在結(jié)束理論學(xué)習(xí)后，在泛美通航集團旗下無錫、北川、甘肅張掖等訓(xùn)練基地正式開啟飛行訓(xùn)練，為夢想而戰(zhàn)。

太帥了！西航學(xué)子陳嵩在甘肅張掖順利完成首次單飛

　　2019年6月12日，在甘肅張掖丹霞機場，伴隨著發(fā)動機的陣陣轟鳴聲，甘肅泛美通航一輛R44直升機緩緩啟動，西航學(xué)子陳嵩的放單飛行正式拉開序幕。陳嵩按照操控流程，有條不紊地進行操作，直刺蒼穹，成功單飛！

西航三位“準機長”在北川單飛成功，開啟飛翔人生

　　2019年6月21日，西航2017級直升機駕駛技術(shù)專業(yè)的陳曉宇、劉也、余發(fā)祥三位同學(xué)在泛美通航北川飛行訓(xùn)練基地單飛成功，邁出自己翱翔藍天的第一步。據(jù)悉，三位同學(xué)都是西航第一批在泛美通航北川飛行訓(xùn)練基地進行飛行訓(xùn)練的同學(xué)，經(jīng)過近半年的艱苦訓(xùn)練，他們終于迎來了自己“一飛沖天”的時刻。

西航4位“準機長”在無錫順利通過私照考試

　　2019年8月7日，泛美通航集團旗下江蘇泛美通航6名直升機學(xué)員順利通過私照考試，其中，四川西南航空職業(yè)學(xué)院2016級直升機駕駛技術(shù)專業(yè)的陽帆、劉湘、雷洛、郝英杰4位同學(xué)也順利獲得了私照，實現(xiàn)了一飛沖天的夢想。

泛美通航培訓(xùn)優(yōu)勢解讀

　　泛美通航集團以成都環(huán)球中心總部為核心，在江蘇、四川、甘肅、山東建立了四大飛行訓(xùn)練基地，擁有200余架飛機。未來，其將布局全國市場，積極拓展建設(shè)浙江、河南、湖北、廣東四大飛行基地，并堅持教育為本，立足飛行培訓(xùn)，面對全球市場，覆蓋通航產(chǎn)業(yè)，傾力打造規(guī)模最大的、市值千億的、以飛行培訓(xùn)為主的全產(chǎn)業(yè)鏈通航集團。

　　權(quán)威的飛行訓(xùn)練資質(zhì)：具備中國民航局批準的CCAR-61、CCAR-91部運行資質(zhì)，全面啟動CCAR-135、CCAR-141、CCAR-145部運行資質(zhì)審定，為飛行人才培養(yǎng)提供強有力的設(shè)施設(shè)備保障。

　　系統(tǒng)的理論課程體系：提供專業(yè)的航空理論知識學(xué)習(xí)，涵蓋飛行訓(xùn)練階段的地面授課和專門為學(xué)員開設(shè)的航空執(zhí)照理論培訓(xùn)班，匯集各課程專業(yè)老師集中授課，經(jīng)過學(xué)習(xí)也可順利通過執(zhí)照理論考試。

　　先進的飛行訓(xùn)練設(shè)備：已擁有多種美國全進口訓(xùn)練機型，固定翼12架（將陸續(xù)從美國派珀公司引進PA-28、PA-44、PA-M350等機型，共計252架），直升機13架(羅賓遜R22、羅賓遜R44、貝爾407）等，不同級別、不同型別全覆蓋。

　　此外，引進全新羅賓遜R44直升機、PA-44“西門諾爾”雙發(fā)教練機五級訓(xùn)練器?，F(xiàn)已通過中國民航局認證，可替代真機的飛行訓(xùn)練時間，為在校直升機駕駛、固定翼駕駛專業(yè)學(xué)子提供了更大的訓(xùn)練便利和保障。

　　遍布全國的飛行訓(xùn)練基地：目前有江蘇、四川、甘肅全域等多個運行基地，自備多個獨立訓(xùn)練機場和起降點，擁有完善的轉(zhuǎn)場訓(xùn)練網(wǎng)絡(luò)和配套的訓(xùn)練保障系統(tǒng)，可滿足“學(xué)歷＋執(zhí)照”、私商等各類執(zhí)照、等級訓(xùn)練要求。未來，泛美通航集團還將在全國各地成立通航公司，助力通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　完善的生活配套設(shè)施：擁有完善舒適的生活配套設(shè)施，以及專業(yè)的航空醫(yī)療保障團隊，全方位、高質(zhì)量地為學(xué)員的生活、學(xué)習(xí)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

　　專業(yè)的飛行師資隊伍：高薪引進經(jīng)驗豐富的飛行人員、簽派人員，積極從航空院校、航空公司和機場引進通航相關(guān)專業(yè)人才，組建了一支作風(fēng)硬、教齡長、技術(shù)精湛、教學(xué)經(jīng)驗豐富的專家團隊，為后續(xù)發(fā)展提供人力和智力支撐。

　　無憂就業(yè)服務(wù)保障。與國內(nèi)眾多航空企業(yè)建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系，學(xué)員畢業(yè)后可就業(yè)于通用航空公司、航空服務(wù)企業(yè)及其他與飛行相關(guān)的管理崗位。

報名要求及條件：

身高：男生170-185cm，女生160-172cm，腿長不低于74cm；

體重：男生不低于50KG，女生不低于45KG；

視力：裸眼視力不低于C字表0.1；合格標準以成都民用航空醫(yī)學(xué)中心視個體差異而定；

直系親屬無違法犯罪記錄，未參加邪教組織；

無精神疾病、傳染病等。

（詳細招生選拔條件以2020年招生簡章為準。）

面試報名要求

面試報名：可持身份證或戶口本、畢業(yè)證原件直接到學(xué)院招生處或者各地招生點參加面試并報名；

面試要求：考生務(wù)必帶本人彩色寸照3張及本人身份證參加面試；面試時請著寬松裙裝（女生），不要著連襪褲，不要帶美瞳或假睫毛。

報名咨詢電話：400-867-9992

溫馨提示：由于行業(yè)特殊要求，需要對應(yīng)聘者本人及直系親屬進行政治審查，為保障就業(yè)，政審不合格考生，請慎重報考。