杭州科技職業(yè)技術學院2018年面向浙江招生錄取數(shù)據(jù)統(tǒng)計表
2018年面向浙江招生錄取數(shù)據(jù)統(tǒng)計表
|
類別 |
專 業(yè) |
最高分 |
最低分 |
平均分 |
招生 |
投檔分 |
省控分 |
||
|
藝術類 |
室內(nèi)藝術設計 |
516 |
495 |
498 |
74 |
491 |
449 |
||
|
環(huán)境藝術設計(裝飾藝術設計方向） |
504 |
491 |
493 |
74 |
|||||
|
廣告設計與制作 |
506 |
492 |
495 |
37 |
|||||
|
普通類 |
建筑工程技術 |
507 |
461 |
469 |
65 |
438 |
344 |
||
|
建筑經(jīng)濟管理（評估與審計方向） |
479 |
459 |
463 |
50 |
|||||
|
工程造價 |
519 |
475 |
481 |
50 |
|||||
|
建筑設計 |
544 |
474 |
487 |
30 |
|||||
|
市政工程技術（軌道交通方向） |
545 |
467 |
475 |
50 |
|||||
|
計算機類(大類招生） |
549 |
488 |
500 |
50 |
|||||
|
應用電子技術 |
511 |
477 |
482 |
40 |
|||||
|
物聯(lián)網(wǎng)應用技術 |
509 |
478 |
485 |
40 |
|||||
|
建筑裝飾工程技術 |
503 |
461 |
467 |
70 |
|||||
|
會計(含ERP應用方向） |
519 |
480 |
485 |
90 |
|||||
|
國際商務(跨境電商方向） |
500 |
467 |
472 |
74 |
|||||
|
會計(中外合作） |
495 |
456 |
464 |
50 |
|||||
|
酒店管理 |
517 |
459 |
465 |
58 |
|||||
|
會展策劃與管理 |
515 |
462 |
467 |
112 |
|||||
|
酒店管理(中外合作） |
473 |
438 |
446 |
50 |
|||||
|
模具設計與制造(工業(yè)產(chǎn)品設計方向） |
550 |
461 |
469 |
40 |
|||||
|
機電一體化技術(機器人技術應用方向） |
550 |
466 |
476 |
65 |
|||||
|
學前教育(師范) |
531 |
492 |
499 |
100 |
|||||
|
學前教育(師范)(中外合作) |
517 |
487 |
493 |
25 |
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|
單獨考試 |
機械類 |
模具設計與制造(汽車模具方向) |
467 |
431 |
439 |
90 |
401 |
281 |
|
|
機械制造與自動化 |
470 |
442 |
448 |
90 |
|||||
|
建筑設備工程技術(與臺灣地區(qū)高校合作) |
447 |
401 |
417 |
45 |
|||||
|
計算機類 |
計算機類 |
518 |
475 |
480 |
95 |
475 |
285 |
||
|
建筑類 |
市政工程技術(道路橋梁方向) |
488 |
317 |
358 |
90 |
317 |
263 |
||
|
旅游服務類 |
旅行社經(jīng)營管理 |
471 |
366 |
388 |
100 |
366 |
251 |
||
|
電子與電工類 |
電氣自動化技術 |
498 |
450 |
461 |
45 |
445 |
314 |
||
|
應用電子技術 |
490 |
445 |
454 |
45 |
|||||
|
財會類 |
會計 |
511 |
497 |
501 |
100 |
490 |
344 |
||
|
建筑經(jīng)濟管理（評估與審計方向） |
504 |
490 |
493 |
45 |
|||||
|
商業(yè)類 |
連鎖經(jīng)營管理 |
492 |
467 |
472 |
50 |
467 |
326 |
||
|
工藝美術 |
環(huán)境藝術設計(裝飾藝術設計方向） |
481 |
458 |
466 |
70 |
458 |
331 |
||
|
學前教育 |
學前教育(師范） |
496 |
484 |
489 |
100 |
452 |
448 |
||
|
早期教育 |
482 |
452 |
460 |
50 |
|||||
|
汽車專業(yè) |
汽車電子技術 |
482 |
449 |
458 |
90 |
449 |
347 |
||
|
汽車檢測與維修技術 |
504 |
469 |
478 |
45 |
|||||
