長安大學電子與控制工程學院
學院簡介
電子與控制工程學院肇始于1978年，學院擁有交通信息與控制國家重點學科，開設有自動化（含卓越工程師）、電氣工程及自動化2個本科招生專業(yè)，擁有交通運輸工程、控制科學與工程、電氣工程等3個一級學科，形成了學士、碩士、博士（后）完整的培養(yǎng)體系，在交通控制與管理、工業(yè)自動化、汽車電子、軌道交通信號、智能儀器、電力系統、建筑電氣、智能化建筑等方面具有鮮明的特色和優(yōu)勢。自動化專業(yè)首批進入教育部卓越工程師教育計劃。
圖1 本科專業(yè)情況
圖2 師資結構
圖3 學生結構
學院2015年成為首批西門子工程教育聯盟成員單位，2014年獲批交通信息與控制國家級虛擬仿真實驗教學中心，2014年獲批自動化與交通控制工程陜西省高校實驗教學示范中心，2005年獲批電工電子陜西省高校實驗教學示范中心。擁有包括長安大學與英特爾（Intel）共建的長安大學-英特爾多核技術實驗室，長安大學與飛思卡爾（Freescale）共建的大學生智能汽車創(chuàng)新實驗室，以及與霍尼韋爾（Honeywell）、立維騰（LEVITON）等多家國內外企業(yè)共建的智能建筑實驗室在內的各類實驗室資源。
近五年來，學生參加全國大學生電子設計競賽、全國大學生“飛思卡爾”杯智能汽車競賽、中國機器人大賽暨RobCup公開賽、“亞龍杯”全國大學生智能建筑工程實踐技能競賽共獲得全國一等獎23項、二等獎17項的優(yōu)異成績。近三年來承擔大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練計劃項目32項，其中國家級28項。教師獲得國家級教學成果二等獎等各級獎項共計10項。本科生首次就業(yè)率在95%以上，考研率保持在30%以上。
專業(yè)詳細介紹
電氣工程及其自動化
電氣工程及其自動化專業(yè)起源于1987年創(chuàng)建的建筑電氣技術專業(yè)，在國內率先開始培養(yǎng)建筑智能化技術本科人才。目前，本專業(yè)已發(fā)展成為涵蓋建筑電氣工程、建筑智能化、電力系統等3個方向，具有建筑電氣工程和建筑智能化鮮明特色，人才培養(yǎng)重點面向城鄉(xiāng)建設和電力系統領域的特色專業(yè)。專業(yè)人才培養(yǎng)堅持理論與實踐相結合、強弱電氣工程相結合、電氣工程與建筑工程相結合；課程設置加強專業(yè)基礎，重視實踐教學，強化工程意識。
Q1: 什么是電氣工程及其自動化，它有什么用？
圖1 電氣工程及其自動化專業(yè)概念
Q2: 長安大學電氣工程及自動化專業(yè)實力如何
本專業(yè)擁有職稱、學歷、學緣、年齡結構合理的教師隊伍，近年來先后承擔了國家自然科學基金項目、國家科技支撐計劃子項目等各類教學科研項目30項，發(fā)表科研論文377篇，其中EI收錄154篇，SCI收錄40篇，取得發(fā)明專利授權18項。與國內外知名企業(yè)聯合建設了建筑智能化系統綜合實驗創(chuàng)新基地，此外，還建設了中國建筑集團、國家電網許繼集團有限公司、陜西烽火通信集團有限公司和東風汽車有限公司發(fā)動機廠等校外實習基地，以培養(yǎng)學生實踐和解決實際問題的能力。
圖2 電氣工程及其自動化專業(yè)教師學歷結構
圖3 電氣工程及其自動化專業(yè)教師職稱結構
Q3: 長安大學電氣工程及其自動化專業(yè)學生培養(yǎng)有什么特色
本專業(yè)面向電能傳輸、分配和應用等領域，掌握電氣工程學科的基礎理論知識，具備良好的創(chuàng)新精神、職業(yè)素養(yǎng)、工程能力、人文社會科學素養(yǎng)與國際化視野，能在電力系統和建筑電氣工程等行業(yè)從事有關的工程設計、設備研制、實驗分析和系統運行管理等工作，運用所學知識解決實際工程問題的高級復合型人才。
Q4: 選擇長安大學電氣工程及其自動化專業(yè)前景如何
電氣工程及其自動化專業(yè)所研究和解決的問題關系到國家的能源戰(zhàn)略以及民眾的日常生活，應用面寬，是國民經濟發(fā)展所急需的專業(yè)之一。畢業(yè)后的就業(yè)領域主要包括中國建筑、中國鐵路、中國鐵建、中國交通等國有大型企業(yè)或建筑設計院以及國家電網、南方電網、電力設備系統制造等相關企業(yè)。電氣工程及其自動化專業(yè)本科畢業(yè)生具有“工作穩(wěn)定、聲譽良好”的特點，連續(xù)三年的就業(yè)率均保持在95%左右（其中有近一半在世界500強企業(yè)），屬于就業(yè)率較高專業(yè)。
圖6 電氣工程及其自動化專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)情況
自動化
自動化專業(yè)是我國最早培養(yǎng)交通自動控制類高級專門人才的基地，多年辦學過程中始終緊跟自動化科學與技術的發(fā)展前沿，專業(yè)方向不斷擴展延伸，現已形成面向交通信息與控制、工業(yè)自動化、軌道交通信號與控制、智能儀器儀表等領域，培養(yǎng)高素質、寬口徑、復合型的自動化科學與技術專門人才的工科專業(yè)。畢業(yè)生主要從事項目研發(fā)、產品設計、應用研究、運行管理等方面的工作。
Q1: 什么是自動化，它有什么用？
圖1 自動化專業(yè)概念
Q2: 長安大學自動化專業(yè)實力如何?
自動化專業(yè)師資力量雄厚，“自動化教學團隊”被評為陜西省優(yōu)秀教學團隊，在教學科研中取得了良好的成績。近年來，自動化專業(yè)科研經費年均千萬元，并獲得省部級以上科學技術獎3項及其它教學科研成果獎勵20余項。本專業(yè)實驗教學平臺硬件完善，技術水平先進，除擁有“交通信息工程及控制”國家級虛擬仿真實驗教學中心、長安大學-西門子先進控制技術實驗室外，還與10余家企事業(yè)單位合作建立了教學研究實習基地和實驗創(chuàng)新基地。
圖2 自動化專業(yè)師資力量
圖3 自動化專業(yè)教師學歷結構
圖4 自動化專業(yè)教師職稱結構
Q3: 長安大學自動化專業(yè)學生培養(yǎng)有什么特色?
根據學生認知規(guī)律，創(chuàng)新性地制訂了“一個目標，兩種途徑，三個問題，四種方法”的自動化專業(yè)卓越人才培養(yǎng)的整體解決方案，該教學成果獲國家級教學成果二等獎。該項目有效解決了學生核心技術和能力“空心化”問題，使學生由在校學習向企業(yè)工作轉變，滿足了社會對畢業(yè)生綜合素質的需求。
圖6 自動化專業(yè)人才培養(yǎng)的整體解決方案
(b)
圖7 自動化專業(yè)學生參加課外競賽
Q4: 選擇長安大學自動化專業(yè)前景如何
由于自動化專業(yè)所學知識量大，與其他學科交叉甚多，未來的發(fā)展空間較大，就業(yè)面廣，學生轉行、轉專業(yè)也相對容易，如電子工程、計算機、通信領域都是自動化專業(yè)發(fā)展的方向。畢業(yè)后的就業(yè)領域主要包括技術研發(fā)公司、交通行業(yè)、科研院所、設計單位、制造業(yè)、大專院校及政府和科技部門等從事系統設計、產品研發(fā)和系統運行管理等工作。自動化專業(yè)本科畢業(yè)生具有“高待遇、一招鮮”的優(yōu)勢，連續(xù)三年的就業(yè)率均保持95%以上，屬于就業(yè)率較高專業(yè)。
圖9 自動化專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)情況
